Suzuki SV 650 2016 vs. Kawasaki Z900 2018

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visão geral - Suzuki SV 650 2016 vs Kawasaki Z900 2018

The Suzuki SV 650 2016 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty handling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki SV 650 2016 features a V-twin engine with a power output of 76 HP and a torque of 64 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 645 cc. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 is equipped with an inline-four engine that produces 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a larger displacement of 948 cc. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the Kawasaki Z900 2018 has an aluminum swingarm, which is lighter and offers better handling compared to the steel swingarm of the Suzuki SV 650 2016.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame, but the Kawasaki Z900 2018 features a twin-spar frame, which provides better stability and rigidity compared to the tubular frame of the Suzuki SV 650 2016.

Both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, but the Kawasaki Z900 2018 has larger 300 mm discs and four-piston calipers, offering better stopping power compared to the 290 mm discs and dual-piston calipers of the Suzuki SV 650 2016. Both bikes also come with ABS as standard, providing added safety and control.

In terms of dimensions and weight, the Suzuki SV 650 2016 has a narrower front tire (120 mm) compared to the Kawasaki Z900 2018 (180 mm). The Suzuki has a slightly shorter wheelbase (1445 mm) compared to the Kawasaki (1450 mm). The seat height of the Suzuki is 785 mm, while the Kawasaki has a slightly higher seat height of 795 mm. The Suzuki SV 650 2016 weighs 197 kg (with ABS), while the Kawasaki Z900 2018 weighs 210 kg (with ABS).

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2016 is praised for its agile and powerful engine, typical V-twin sound, comfortable and low seating position, easy handling, comfortable chassis, and brakes with good control. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, excellent sound, stylish and sporty appearance, low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, the Suzuki SV 650 2016 has a digital tachometer that is not very legible. The Kawasaki Z900 2018 lacks traction control, and the knee angle can be tiring for taller riders in the long run.

Overall, both the Suzuki SV 650 2016 and the Kawasaki Z900 2018 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2016 em comparação com Kawasaki Z900 2018

Suzuki SV 650 2016
Kawasaki Z900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor76 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,100 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura760 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

No disputadíssimo segmento das motos naked, a Z900 joga mesmo na frente. Acima de tudo, o seu motor é absolutamente fantástico, funciona de forma incrivelmente sedosa e oferece uma potência rica em todas as rotações - como convém a um quatro cilindros japonês. O seu aspeto desportivo e agressivo corresponde a isto. Não necessita de sinos e assobios electrónicos, mas ainda assim transmite muita confiança quando segue as curvas, trava e acelera. O assento baixo é especialmente benéfico para os condutores mais pequenos, mas os condutores mais altos podem sentir falta de um ângulo de joelho mais plano em longas distâncias. O baixo peso e a compacidade tornam a Z900 particularmente ágil e fácil de manusear. Um canhão desportivo que também é extremamente apelativo em termos de preço

Motor potente e sedoso

som excelente

chassis

aspeto elegante e desportivo

posição de assento baixa

fácil manuseamento e manobrabilidade.

Falta de controlo da tração

o ângulo do joelho é cansativo para os condutores altos a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2016 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 64% higher. A Suzuki SV 650 2016 experiences a loss of 960 BRL in one year and 910 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.280 BRL and 3.500 BRL for a Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Suzuki SV 650 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 55. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 80 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14.200 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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