Honda X-ADV 2020 vs. Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

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Visão geral - Honda X-ADV 2020 vs Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Especificações técnicas Honda X-ADV 2020 em comparação com Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2020
Suzuki Burgman 400 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral77.6 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor31 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário34 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação400 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens154 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens100 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro13 polegada
ComprimentoComprimento2,245 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura910 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,350 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,585 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento750 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.1 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

A Honda conseguiu-o novamente. O novo X-ADV continua a apresentar-se como uma ferramenta de trabalho versátil que atrai muita atenção. Foram feitas melhorias nos sítios certos para o tornar mais acessível, mais prático, mas também mais refinado. Embora o seu conceito extravagante atraia sempre os cépticos, os proprietários orgulhosos juram por ele e podem desfrutar de milhares de quilómetros no assento.

Verdadeira polivalente

Transmissão melhorada

Som mais potente

Mais acessível do que a antecessora

Elevado nível de conforto

Sensação sublime no selim

Os estribos são demasiado estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não é para todos

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

A Suzuki Burgman 400 é uma maxi scooter testada e comprovada que ganha pontos acima de tudo pela sua fiabilidade, grande espaço de armazenamento e elevado nível de conforto. É ideal para utilização diária e viagens mais longas, mas atinge os seus limites quando se trata de características técnicas modernas. Para os fãs de scooters clássicas com um carácter sólido, a Burgman continua a ser uma boa escolha, mesmo que seja ligeiramente mais cara do que a concorrência.

Grande capacidade de armazenamento Elevado conforto de condução e boa proteção contra as intempéries Tecnologia fiável e comprovada Estilo de condução estável mesmo em condições de estrada difíceis

A transmissão e o ecrã parecem desactualizados Efeito "elástico" percetível no arranque Sem características modernas, como a Smartkey ou o para-brisas regulável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Suzuki Burgman 400

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki Burgman 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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