KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Scrambler 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Triumph Street Scrambler 2017 are both naked bikes with similar engine configurations and fuel injection systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke 2018 has a more powerful engine with 105 HP compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 55 HP. This means that the KTM offers a higher level of performance and acceleration.

Both bikes have liquid cooling systems and two cylinders, but the KTM has a larger displacement at 799cc compared to the Triumph's 900cc. This larger displacement contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke 2018 features a telescopic upside-down fork from WP in the front and a swingarm with a monoshock from WP in the rear. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a telescopic fork from Kayaba in the front and a swingarm with dual shocks, also from Kayaba, in the rear. The KTM's suspension is adjustable for preload, while the Triumph's suspension can be adjusted for compression and preload.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Both bikes have steel frames, but the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and lightweight properties. The Triumph Street Scrambler 2017 has a tubular steel frame.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes in the front, but the KTM's discs have a smaller diameter at 300mm compared to the Triumph's 310mm. Both bikes have ABS as a standard feature.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke 2018 has a larger front tire diameter at 17 inches compared to the Triumph's 19 inches. The KTM also has a wider rear tire at 180mm compared to the Triumph's 150mm. The KTM has a longer wheelbase at 1475mm compared to the Triumph's 1415mm.

The KTM 790 Duke 2018 is lighter with a dry weight of 169kg compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 198kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 14 liters compared to the Triumph's 12 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and many electronic features. It also has a comfortable seating position.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a harmonious appearance, a well-adapted engine, and unexpectedly good performance in off-road conditions.

However, the KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses, including difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, complicated switches on the handlebars, and potential oil leaks in the engine block.

The Triumph Street Scrambler 2017 has a weakness in that the footpegs touch the ground relatively early when riding on the road.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers a more powerful and performance-oriented riding experience, while the Triumph Street Scrambler 2017 provides a more versatile and off-road capable option.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Triumph Street Scrambler 2017

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Scrambler 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84,6 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,7 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor55 cv
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão150 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.475 mmDistância entre eixos1.415 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Tal como a sua irmã Street Twin, a Street Scrambler também recebe actualizações decisivas no motor, chassis, travões e ergonomia. E mesmo que o grande aumento de potência tenha um efeito positivo, o binário bulboso é quase mais agradável. O chassi é de uma qualidade muito alta, oferecendo muito conforto e estabilidade. Uma pequena desvantagem da Street Scrambler são os apoios para os pés que tocam no chão mais cedo. Por outro lado, o visual é perfeito. Se gosta de scramblers, vai gostar do sistema de escape montado lateralmente, da forquilha larga e do acabamento geral de qualidade superior.

Motor com bastante binário no meio

chassis confortável

bons travões

excelente ergonomia

eletrónica actualizada

embraiagem suave

visual "scrambler"

O travão necessita de força manual

os apoios para os pés arrastam cedo

os instrumentos têm um pequeno ecrã digital

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 82 days for a Triumph Street Scrambler. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 49.900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 08/11/2016.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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