BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The BMW S 1000 RR 2015 is a supersport motorcycle that offers excellent features and performance. It is powered by an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. The engine produces a powerful 199 HP and 113 Nm of torque, providing exhilarating acceleration and top speed. The motorcycle features a chain transmission and a 13:1 compression ratio, which contributes to its high performance. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame, providing a lightweight and rigid structure. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swinging arm. The motorcycle is equipped with dual disc brakes at the front, using radial technology for enhanced braking performance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The motorcycle has a wheelbase of 1425mm and a seat height of 815mm. It weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is an off-road adventure motorcycle that offers impressive capabilities. It is powered by a Boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc. The engine produces 136 HP and 143 Nm of torque, providing strong acceleration and low-end power. The motorcycle features a shaft drive transmission, which offers smooth and reliable power delivery. The chassis is made of steel and has a motor support frame design, providing a sturdy and durable structure. The front suspension is a Telelever, while the rear suspension is a single swinging arm. The motorcycle is equipped with dual disc brakes at the front, using radial technology for improved braking performance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The motorcycle has a wheelbase of 1504mm and a seat height of 890mm. It weighs 268kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2015 offers excellent gear shifting assistance, thanks to its advanced technology. The motorcycle also has an incredibly powerful and high-revving engine, providing thrilling performance. It has a wide range of accessories available, allowing riders to customize their bike to their preferences. Additionally, it features a data logging tool and a race-ready calibration tool, which are useful for track enthusiasts.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs. Its low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability. The motorcycle also offers practical details for frequent riders, such as a large fuel tank capacity of 30 liters, providing a massive range of 600 km. It has an incredibly low fuel consumption, making it economical to ride. The motorcycle offers good wind and weather protection, along with excellent riding comfort. It has a powerful engine and an excellent electronic system, providing a smooth and enjoyable riding experience. The bike features an easy-to-read display and offers a sense of confidence in the saddle. It also has practical riding aids and excellent ergonomics for taller riders.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

However, the BMW S 1000 RR 2015 has a weakness in its chassis, which can reach its limits in the hands of professional riders.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high weight, making it less agile compared to lighter motorcycles. The gear changes at low revs can be somewhat clumsy. The bike has an irregular appearance with little elegance, and the high price with all the equipment may be a drawback for some buyers.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2015 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro80 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário113 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,050 mmComprimento2,270 mm
LarguraLargura826 mmLargura980 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,504 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)268 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A BMW ainda pode marcar pontos com factos concretos em 2015. Se gosta de desempenho de topo, tem de comprar o BMW. Torna-se incrivelmente poderoso no topo e afasta o resto do campo de 200. Os pilotos grandes e pesados poderão se beneficiar ainda mais disso. A BMW não facilitou as coisas para si mesma com esta moto e montou uma moto muito universal. Se fizéssemos um teste comparativo com 50 pilotos diferentes (desde principiantes a profissionais), a BMW teria a melhor média de todas as motos de 1000cc. O chassis eletrónico, mas também as ajudas à condução, tornam os profissionais rápidos e os principiantes seguros na estrada. Uma recomendação de topo para um grupo-alvo muito vasto. Os condutores amadores muito rápidos não ficarão 100% satisfeitos com a suspensão de série. Se não quiser modificar o chassis, deve optar por uma R1M, uma Panigale S ou uma RSV RF. Se quiser converter de qualquer forma, a S 1000 RR é a base mais forte e universal. Surpreendentemente, a potente máquina também anda muito bem em estradas rurais. Em suma, parece um compromisso, mas nunca se sente como tal na prática.

Excelente assistente de mudança de velocidades

motor incrivelmente potente e cheio de rotações

grande variedade de acessórios

ferramenta de registo de dados e ferramenta de calibração pronta para corridas disponível.

Chassis rapidamente no limite nas mãos de profissionais

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 46% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 77 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 43.300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH