BMW S 1000 R 2015 vs. Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Visão geral - BMW S 1000 R 2015 vs Triumph Speed Triple S 2016

The BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines, with the BMW having a 4-cylinder engine and the Triumph having a 3-cylinder engine. The BMW has a displacement of 999cc, while the Triumph has a displacement of 1050cc. In terms of power, the BMW has a slight advantage with 160 HP compared to the Triumph's 140 HP. However, both bikes have the same torque of 112 Nm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a double tube frame. The braking system of both bikes consists of dual disc brakes with four-piston calipers at the front.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120mm and rear tire width of 190mm. They also have the same 17-inch diameter for both front and rear tires. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1439mm compared to the Triumph's 1435mm. The seat height of the BMW is 814mm, while the Triumph has a slightly higher seat height of 825mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, compared to the Triumph's 15.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 R 2015 has a powerful and controllable engine, as well as a strong braking system. It also offers a comparatively comfortable seating position. However, it has some weaknesses such as expensive optional extras, a stiff chassis, and vibrations in the handlebars.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 has a distinctive three-cylinder engine with a unique sound. It also has a distinctive appearance and good brakes. The bike offers a sporty seating position and has a well-functioning electronic package. However, it has some weaknesses such as a less reactive lower-end power delivery from the engine and somewhat slower handling.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2015 and the Triumph Speed Triple S 2016 are powerful naked bikes with similar technical specifications. The BMW has a slight advantage in terms of power, while the Triumph offers a unique three-cylinder engine and a distinctive appearance. Both bikes have their strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between them.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2015 em comparação com Triumph Speed Triple S 2016

BMW S 1000 R 2015
Triumph Speed Triple S 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor140 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura845 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple mantém-se fiel à sua linha na última geração - uma moto naked maravilhosamente afiada que caracteriza o estilo streetfighter como quase nenhum outro modelo. O motor de três cilindros com 140 cv é muito divertido e o Fafhrwerk não mostra grandes fraquezas, mas existe uma Speed Triple R com elementos de suspensão Öhlins que naturalmente se sente mais à vontade na pista de corridas. Em suma, a Speed Triple S é uma excelente lutadora de estrada rural que também tem muito a oferecer em termos de aparência.

Motor de três cilindros com som distinto

aspeto distinto

bons travões

posição de assento desportiva

pacote eletrónico com bom funcionamento.

O motor podia ser mais reativo na extremidade inferior

manuseamento algo lento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 10.300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 23/10/2011.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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