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Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

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Overview - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2014 compared to MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014
MV Agusta Brutale 800 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014
MV Agusta Brutale 800 2014
MV Agusta Brutale 800 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro74 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,600 rpm
BinárioBinário68 NmBinário84 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário8,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura740 mmLargura725 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível16.6 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Todos os motociclistas vão adorar a Street Triple R. Foi construída por entusiastas. Foi construída por entusiastas e transmite o puro prazer de conduzir uma mota sem ser demasiado exigente.

Extremamente fácil de manusear

motor que faz altas rotações

som maravilhoso de três cilindros

travões brutos

visual fixe de streetfighter.

Chassis rígido com um conforto modesto

motor um pouco fraco na parte inferior

bastante ruidoso com o tempo

travões não totalmente adequados para principiantes.

MV Agusta Brutale 800 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs MV Agusta Brutale 800

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 800

Model year
Current average market prices

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