Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Visão geral - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z650 2017

The Kawasaki Z900 model year 2023 and the Kawasaki Z650 model year 2017 are both naked bikes from Kawasaki, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z900 2023 is equipped with an inline-four engine that delivers 125 HP of power and 98.6 Nm of torque. It has a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 948 ccm. On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 features an inline-two engine with 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It also has a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 649 ccm. In terms of engine performance, the Z900 offers more power and torque compared to the Z650.

Both bikes have similar suspension systems, with a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Z900 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and recovery adjustment. The chassis of both bikes is made of steel, but the Z900 has a double-cradle frame, while the Z650 has a tubular frame. This difference in frame design may affect the handling characteristics of the bikes.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of braking, both bikes are equipped with dual-disc front brakes with a diameter of 300 mm. However, the Z900 has four-piston calipers, while the Z650 has dual-piston calipers. Both bikes also feature ABS for enhanced safety.

The Z900 has advanced rider assistance systems, including multiple riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle control. These systems provide additional control and safety features for the rider. The Z650, on the other hand, only has ABS as a rider assistance system.

In terms of dimensions, the Z900 has a wider front tire (120 mm) compared to the Z650 (120 mm). The Z900 also has a wider rear tire (180 mm) compared to the Z650 (160 mm). The Z900 has a longer wheelbase (1450 mm) compared to the Z650 (1410 mm). The seat height of the Z900 is slightly higher (795 mm) compared to the Z650 (790 mm). Lastly, the Z900 is heavier (212 kg) compared to the Z650 (187.1 kg).

In terms of strengths, the Z900 offers light and natural handling with high stability. It has a silky-smooth engine with strong low-end torque. The chassis provides excellent feedback and transparency. The seating position is comfortable, and the price is considered fair.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

On the other hand, the Z650 has a uniform power delivery and a sporty chassis. It also has compact dimensions, making it suitable for riders who prefer a smaller bike. Additionally, it features a negative display on the instrument panel.

As for weaknesses, the Z900 has relatively inconvenient menu operation and lacks slope-dependent assistance systems. It is also heavier compared to the Z650. On the other hand, the Z650 may be a bit too small for taller riders.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and a larger size compared to the Kawasaki Z650 2017. However, the Z650 has its own strengths, including a sporty chassis and compact dimensions. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and requirements.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2023 em comparação com Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z650 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 67% higher. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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