Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki SV 650 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki SV 650 2017

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Suzuki SV 650 model year 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Kawasaki Z1000 2014 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. It produces a powerful 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2017 has a V-twin engine with a displacement of 645cc. It delivers 76 horsepower and 64 Nm of torque. While the Z1000 offers more power, the SV 650 has a smooth and enjoyable engine.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal performance. Additionally, they both have telescopic front suspensions, although the Z1000 has an upside-down fork while the SV 650 has a conventional telescopic fork. The Z1000's aluminum frame provides stability and agility, while the SV 650 has a steel frame with a tubular design.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front. However, the Z1000 has four-piston calipers, while the SV 650 has dual-piston calipers. This means that the Z1000 offers stronger braking performance compared to the SV 650.

In terms of dimensions and weights, the Z1000 has a wider front tire (120mm) compared to the SV 650 (120mm). Both bikes have 17-inch front and rear wheels. The Z1000 has a wider rear tire (190mm) compared to the SV 650 (160mm). The Z1000 also has a slightly shorter wheelbase (1435mm) compared to the SV 650 (1445mm). The seat height of the Z1000 is higher at 815mm compared to the SV 650 at 785mm. The Z1000 has a larger fuel tank capacity of 15 liters, while the SV 650 has a capacity of 13.8 liters.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

In terms of strengths, the Z1000 2014 offers a sophisticated design, extremely enjoyable handling, a pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the SV 650 2017 has a smooth engine, playful handling, and an excellent chassis.

However, there are also weaknesses to consider. The Z1000 2014 has a higher purchase price compared to the SV 650. On the other hand, the SV 650 has a weak brake performance.

Overall, the Kawasaki Z1000 2014 and the Suzuki SV 650 2017 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z1000 offers more power and a higher price tag, while the SV 650 provides a smooth engine and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2014 em comparação com Suzuki SV 650 2017

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki SV 650 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro77 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário8,100 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura790 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

A Suzuki SV 650 é acompanhada por uma longa história de sucesso que certamente continuará por muito tempo. O seu V2 flexível impressiona com uma resposta muito suave e muito binário. As dimensões compactas ajudam a fazer com que a mota pareça muito compacta. Isto será muito conveniente para os principiantes. O chassi também pontua com um manuseio lúdico. Infelizmente, o efeito de travagem não está ao nível do que seria de esperar de um veículo tão potente.

Motor suave

manuseamento lúdico

excelente chassis

Travão demasiado fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Suzuki SV 650 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 57% higher. Compared to Suzuki SV 650 2017 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 112 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5.800 views. This compares to more than 14.200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH