Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki GSX-8S 2023 features an inline crankshaft engine with a power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with a liquid cooling system. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 also has an inline engine but with a higher power output of 123 HP and a torque of 77 Nm. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The displacement of the Suzuki GSX-8S 2023 is 776 cc, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a displacement of 765 cc.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down front fork. However, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with a Kayaba front suspension, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a Showa front suspension. For the rear suspension, both models have a swingarm and a monoshock. The Suzuki GSX-8S 2023 has a Kayaba rear suspension with preload adjustment, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has an Öhlins rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of the chassis, the Suzuki GSX-8S 2023 has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has an aluminum frame. Both models have dual front disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has radial and monobloc technology for its front brakes, which provides better braking performance.

Both models are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The Suzuki GSX-8S 2023 has a good overall build quality and offers a comfortable seating position. It also has a good gearbox and high-quality controls. The Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a powerful and lively engine, excellent Brembo M50 braking system, and a sporty appearance. It also has a lower weight compared to the Suzuki GSX-8S 2023.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

However, the Suzuki GSX-8S 2023 has some weaknesses, including a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, a more defensive ABS system, and a lack of rev reserve. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a somewhat complicated menu navigation.

In conclusion, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor123 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário78 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens130 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65 grauAncinho66.1 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,065 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

navegação de menu algo complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 18% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47.300 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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