Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050DE 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor107 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens170 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens169 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,390 mmComprimento2,370 mm
LarguraLargura960 mmLargura905 mm
AlturaAltura1,505 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)252 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama384 kmGama372 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.

motor potente

pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

muito bom modo de gravilha

ABS todo-o-terreno

funcionamento intuitivo da eletrónica

conforto em longas distâncias

visual retro de sucesso

peso elevado

O curso da suspensão poderia ser maior

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1050DE vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Preço Suzuki V-Strom 1050DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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