Ducati Hyperstrada 2013 vs. Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

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Especificações técnicas Ducati Hyperstrada 2013 em comparação com Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Hyperstrada 2013
Ducati Multistrada 950 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro94 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão67,5 mm
Potência do motorPotência do motor110 cvPotência do motor113 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário91 NmBinário96,2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.750 rpmRpm ao binário7.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão12,6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada821 ccmCilindrada937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.490 mmDistância entre eixos1.594 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)181 kgPeso seco (com ABS)204 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)204 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)227 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

A moto é certamente uma excelente supermoto com utilização prática para a cidade e também para passeios curtos, mas nas sinuosas estradas de montanha dos Alpes a moto parece demasiado desequilibrada. É muito ágil, mas quase demasiado nervosa.

Ágil

para-brisas e descanso lateral mais altos

caixotes de lixo espaçosos

assento vertical

bom sistema de travagem.

Em baixo, um pouco menos soberano do que o motor anterior

chassis nervoso.

Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017

A Multistrada 950 combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual mantém-se praticamente inalterado em relação à grande Multistrada 1200, o que lhe confere um enorme prestígio. O motor de 113 cv, por outro lado, vem da série Hypermotard, e embora a pequena Multi tenha de carregar cerca de 23 quilos a mais do que a sua parente mais próxima, a Hyperstrada 939, ainda pode ser conduzida a um ritmo acelerado. O facto de o conforto ser uma prioridade máxima não deve ser um problema para uma enduro de turismo, uma vez que está equipada com uma vasta gama de eletrónica e pode fazer tudo o que uma bicicleta de turismo moderna deve ser capaz de fazer. Se estiver à procura de algo especial em termos de aparência e design, a Multistrada 950 será muito difícil de deixar passar.

Aspeto elegante

design dos grandes modelos 1200

motor bem desenvolvido

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas regulável em altura.

Vibrações no selim a partir de 6000 rotações

ponto de pressão do travão pouco transparente

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hyperstrada vs Ducati Multistrada 950

Preço Ducati Hyperstrada

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas