KTM 450 SX-F 2011 vs. Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 SX-F 2011

KTM 450 SX-F 2011

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

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Especificações técnicas KTM 450 SX-F 2011 em comparação com Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 SX-F 2011
Beta RR 350 4T 2014
KTM 450 SX-F 2011
KTM 450 SX-F 2011
Beta RR 350 4T 2014
Beta RR 350 4T 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro97 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral57.4 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.9
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoKokusanIgniçãoCDI, Kokusan
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449.3 ccmDeslocação349.1 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento985 mmAltura do assento940 mm
Peso secoPeso seco104.6 kgPeso seco113 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8 lCapacidade do depósito de combustível8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 450 SX-F 2011

KTM 450 SX-F 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

Gostámos muito da Beta RR 350 e ficámos surpreendidos, acima de tudo, com a excelente afinação do motor. Muitas vezes um problema com os fabricantes mais pequenos. Peso, manuseio e qualidade do chassi também foram convincentes. No teste intensivo em Chipre, o Beta obteve pontos completos. O equipamento poderia ser um pouco melhorado. Os protectores de mãos, por exemplo, ficariam bem no Beta standard.

Motor bem regulável

ampla gama de rotações

posição de assento desportiva

boa sensação de tração

peças sobressalentes baratas

manuseamento agradável.

Ainda difícil de vender no mercado de segunda mão

os plásticos não parecem ser de tão alta qualidade como o resto da bicicleta

o equipamento não está 100% pronto para a corrida.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 450 SX-F vs Beta RR 350 4T

Preço KTM 450 SX-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta RR 350 4T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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