KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of technical specifications, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 have similar features. They both have a 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc and a bore and stroke of 108mm and 71mm, respectively. They also have the same torque output of 140 Nm and an electric start. The transmission is chain-driven in both models.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 1290 Super Duke R 2021 has a more powerful engine with a horsepower of 180 HP, compared to the 160 HP of the KTM 1290 Super Adventure S 2017. This makes the Super Duke R more suitable for those seeking a high-performance naked bike.

In terms of suspension, both models feature WP suspension components. However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 has a front suspension travel of 125mm and a rear suspension travel of 140mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a front and rear suspension travel of 200mm. This indicates that the Super Adventure S is better equipped for off-road riding and provides a more comfortable ride on uneven terrain.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The braking system on both bikes consists of dual disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The Super Duke R 2021 features Brembo brakes with radial monoblock technology, while the Super Adventure S 2017 has Brembo brakes with radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both models are equipped with ABS, traction control, and multiple riding modes. However, the Super Adventure S 2017 also features electronically adjustable suspension, which allows the rider to fine-tune the suspension settings according to their preferences and riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke R 2021 has a narrower front tire width of 120mm compared to the 1290 Super Adventure S 2017's 120mm. The Super Adventure S has a larger front tire diameter of 19 inches, while the Super Duke R has a 17-inch front tire diameter. The Super Adventure S also has a wider rear tire width of 170mm compared to the Super Duke R's 200mm. The Super Adventure S 2017 has a longer wheelbase of 1560mm compared to the Super Duke R's 1497mm. The seat height of the Super Adventure S is also slightly higher at 860mm compared to the Super Duke R's 835mm. Additionally, the Super Adventure S 2017 is heavier with a dry weight of 215kg compared to the Super Duke R's 189kg.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the Super Duke R 2021 has a powerful engine with strong low and mid-range power delivery, an agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronic package. The Super Adventure S 2017, on the other hand, has a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, ABS for cornering, a large and easy-to-read TFT display, quick gear lever, LED headlights with cornering lights, and off-road capability.

As for weaknesses, the Super Duke R 2021 lacks a standard direction change assistant with a blipper. The Super Adventure S 2017, on the other hand, has a high price and the height adjustment of the windshield consumes a lot of energy.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2021 is a high-performance naked bike with a powerful engine and a focus on street riding, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is a versatile adventure bike with off-road capabilities. The choice between the two models depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.1
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens125 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens140 mmViagens200 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)215 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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