Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Aprilia Dorsoduro 900 2018 are both powerful motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Aprilia Tuono 660 2021, it is equipped with a 659cc inline twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 67 Nm of torque. The engine is fuel-injected and offers a smooth power delivery. The bike features a liquid-cooled system for efficient cooling. The suspension setup includes a Kayaba telescopic fork at the front with 120mm of travel and adjustable preload and rebound, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and 130mm of travel. The chassis is made of aluminum, providing a stable and precise ride. The braking system consists of dual disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1370mm, and a seat height of 820mm. The bike weighs 183kg (with ABS) and has a fuel capacity of 15 liters.

On the other hand, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 is equipped with a 896.1cc V-twin engine that produces 95.2 horsepower and 90 Nm of torque. Similar to the Tuono 660, the engine is fuel-injected and liquid-cooled. The suspension setup includes a Kayaba telescopic fork at the front with 160mm of travel and adjustable preload and rebound, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and 160mm of travel. The chassis is made of steel and features a tubular frame. The braking system consists of dual disc brakes with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1505mm, and a seat height of 870mm. The bike weighs 212kg (with ABS) and has a fuel capacity of 11.5 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-use and good-sounding engine, a well-designed appearance, sporty handling, comfortable ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some features may come at an additional cost). The chassis provides stability and precision during rides.

On the other hand, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 boasts a smooth engine, pleasing sound, easy handling, extensive rider assistance systems, and an appealing appearance.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono 660 2021 may have a price-to-performance ratio that is not ideal, and some of the advanced electronics may come at an additional cost.

Similarly, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 could have a bit more power, a high seat height, and a relatively high weight.

Overall, both motorcycles offer their own unique features and strengths, providing riders with enjoyable and thrilling riding experiences.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral67.4 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário67 NmBinário90 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação896.1 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,210 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,505 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível11.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

A Dorsoduro 900 da Aprilia é uma candidata familiar no segmento das supermotos. A potência e a maneabilidade não estão no topo do campo, mas são perfeitamente suficientes para a tornar numa moto verdadeiramente divertida para a estrada rural. Além disso, a Dorsoduro é considerada uma mota relativamente rara, e é por isso que certamente não se perderá na multidão no encontro de motos. A Aprilia Dorsoduro 900 é a nossa recomendação para todos aqueles que querem uma aparência de supermoto, mas também querem fazer passeios mais longos de uma forma descontraída.

motor suave

bom som

fácil manuseamento

sistemas de assistência extensivos

aspeto agradável

poderia ter um pouco mais de potência

assento alto

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Dorsoduro 900

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Aprilia Dorsoduro 900 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 149 days for a Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 63.100 views for the first review on Aprilia Dorsoduro 900 published on 11/11/2016.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Dorsoduro 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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