Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Suzuki Intruder C1500T 2015

Especificações técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 em comparação com Suzuki Intruder C1500T 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Suzuki Intruder C1500T 2015

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Diferenças

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Suzuki Intruder C1500T 2015

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	95.3 mm	Furo	96 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.1 mm	Acidente vascular cerebral	101 mm
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	3,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,800 rpm
Binário	Binário	127 Nm	Binário	131 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.2	Taxa de compressão	9.5
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Veio da hélice
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,584 ccm	Deslocação	1,462 ccm

Travões dianteiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,400 mm	Comprimento	2,570 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,625 mm	Distância entre eixos	1,675 mm
Altura do assento	Altura do assento	735 mm	Altura do assento	700 mm
Peso da berma	Peso da berma	368 kg	Peso da berma	363 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	18 l