BMW S 1000 RR 2017 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2017 vs Honda CBR650R 2019

The BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the BMW S 1000 RR 2017, it is equipped with a powerful inline-four engine that produces 199 HP and 113 Nm of torque. The engine has a displacement of 999cc and a compression ratio of 13. It features a four-cylinder configuration with four valves per cylinder. The bike has a sleek aluminum frame and a dual-tube chassis. The front suspension is a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm. The BMW S 1000 RR 2017 is equipped with dual-disc brakes at the front with radial technology. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1438mm and a seat height of 815mm. It weighs 208kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Honda CBR650R 2019 is also powered by an inline-four engine, but it has a lower output of 95 HP and 64 Nm of torque. The engine has a displacement of 649cc and a compression ratio of 11.4. Like the BMW, it also has a four-cylinder configuration with four valves per cylinder. The bike features a steel frame and a dual-tube chassis. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the rear suspension is a swingarm. The Honda CBR650R 2019 is equipped with dual-disc brakes at the front with wave technology. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1450mm and a lower seat height of 810mm. The weight (with ABS) and fuel tank capacity are the same as the BMW, at 208kg and 15.4 liters respectively.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic equipment package, making it a high-quality option. Its engine is powerful and easy to control, and the seating position is comfortable even for taller riders. The bike also has a good chassis for both road riding and track days.

On the other hand, the Honda CBR650R 2019 has a very responsive four-cylinder engine and offers enough comfort for longer rides. It also has good wind protection and an attractive appearance. The bike is easy to use and is suitable for A2 license holders.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2017 may experience brake fade under high loads on the track. While it has a high-quality riding experience, it may not be as good for racing. Additionally, some may find its appearance to be a bit dull despite being technologically up to date.

The Honda CBR650R 2019 has a drone below 4,500 rpm and its suspension could be more sporty. Some riders may also find the rear brake to be lacking in performance.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a higher level of technological features, while the Honda provides a more comfortable and user-friendly riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2017 em comparação com Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,050 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura826 mmLargura755 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,438 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

A nova CBR650R pega no espírito que conhecemos das tourers desportivas clássicas de quatro cilindros e transporta-o para a era moderna. Graças à boa afinação do motor, não tem de se preocupar em ser deixado para trás pelos seus amigos de dois cilindros, especialmente porque é recompensado com um som agradável em toda a gama de rotações. Infelizmente, no entanto, pode haver demasiado som, como provou o rugido abaixo das 4.500 rpm. No que diz respeito ao chassis e à posição do assento, foi encontrado um compromisso que permite à CBR650R lidar bem com a condução quotidiana, bem como com passeios mais longos e caçadas em pistas domésticas.

quatro cilindros muito elástico

conforto suficiente para passeios mais longos

boa proteção contra o vento

ótimo aspeto

fácil de utilizar

A2 adequado

Drone abaixo das 4.500 rpm

A suspensão podia ser um pouco mais desportiva

Travão traseiro

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Honda CBR650R 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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