Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs. BMW S 1000 R 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

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Visão geral - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs BMW S 1000 R 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Especificações técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 em comparação com BMW S 1000 R 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
BMW S 1000 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão48,5 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor160 cvPotência do motor165 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima14.500 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário12.500 rpmRpm ao binário9.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção24 grauÂngulo de direção65,8 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho96 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.100 mmComprimento2.090 mm
LarguraLargura745 mmLargura812 mm
AlturaAltura1.140 mmAltura1.115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.455 mmDistância entre eixos1.450 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)201 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)199 kg
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2153 g/kmEmissões combinadas de CO2144 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6,6 l/100kmConsumo de combustível combinado6,2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary vs BMW S 1000 R

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas