Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs KTM 1090 Adventure 2017

In terms of the technical specifications, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the KTM 1090 Adventure 2017's 1050 ccm. This results in the Ducati having a higher power output of 150 HP compared to the KTM's 125 HP. The Ducati also has a higher torque of 124.5 Nm compared to the KTM's 109 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension. However, the Ducati uses a Sachs suspension while the KTM uses a WP suspension for both the front and rear.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of braking, both motorcycles have dual disc front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS. However, the KTM also has additional features such as riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Ducati's 20 liters. The KTM also has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Ducati's 1530 mm. Both motorcycles have the same seat height of 850 mm. The KTM has a slightly lower dry weight of 205 kg compared to the Ducati's 206 kg.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is praised for its brutal power, adjustable options, unique sound, and efficient handling in curves. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is praised for its powerful and cultivated engine, wide range of rotations, performance modes, adjustable traction control, agile and secure handling, adjustable ergonomics, adjustable windscreen, low weight, and comparatively low price.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 is criticized for having irregular luggage at very low rotations and a weak rear brake. The KTM 1090 Adventure 2017 is criticized for its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and the non-adjustable front suspension fork.

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 S 2013 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário124.5 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)206 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)234 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada requer uma vontade de compromisso, que é muitas vezes compensada pelo maravilhoso desempenho do motor de 150 cv e pelo toque exclusivo que uma Ducati espalha. Se procura um sedan confortável para milhares de quilómetros nas auto-estradas americanas, deve deixar a Ducati Multistrada 1200 S em paz.

Potência brutal - mas com opções de ajuste

som inimitável

curvas eficientes.

Bagagem irregular a rotações muito baixas - interessante em curvas apertadas

travão traseiro fraco.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 1200 S 2013 is about 11% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 14/09/2010 and now has more than 24.700 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço Ducati Multistrada 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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