BMW S 1000 R 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The BMW S 1000 R 2014 is equipped with an inline 4-cylinder engine that produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. It features a telescopic upside-down fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The bike has an aluminum frame and dual disc front brakes with four-piston calipers. It also has advanced rider assistance systems such as dynamic suspension.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is powered by a V4 engine that delivers 175 horsepower and 121 Nm of torque. It has the same suspension setup as the BMW S 1000 R, with a telescopic upside-down fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The bike also features an aluminum frame and dual disc front brakes with four-piston calipers. However, it offers additional advanced rider assistance systems such as anti-wheelie control, cruise control, and ABS for curves.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW S 1000 R has a rear tire width of 190mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a rear tire width of 200mm. The BMW S 1000 R has a wheelbase of 1439mm, a seat height of 814mm, and a curb weight of 207kg (with ABS). The Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a slightly longer wheelbase of 1450mm, a higher seat height of 825mm, and a slightly heavier curb weight of 209kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of around 17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and a great price-performance ratio. It is fast and comfortable both on the racetrack and on rural roads. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful V4 engine, a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, a wide range of electronic features, and an attractive appearance.

However, the BMW S 1000 R 2014 does have some weaknesses. The engine operation can be slightly rough, and while the Dynamic Damping Control (DDC) works well, it can still feel a bit stiff overall. The seat height is relatively high, and the bike's design is subjective to personal taste.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Similarly, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a few weaknesses. It can feel a bit sluggish in the mid-range RPMs.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2014 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 offer powerful performance and advanced features. The BMW S 1000 R is known for its sporty characteristics and good value for money, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory stands out with its V4 engine and extensive electronic package. However, it's important to consider individual preferences and priorities when choosing between the two.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário112 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura845 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 72% higher. A BMW S 1000 R 2014 experiences a loss of 3.970 BRL in one year and 4.090 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 16.830 BRL and 450 BRL for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 8. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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