Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Cup 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Cup 2017

The Ducati Scrambler Icon 2015 and the Triumph Street Cup 2017 are both naked bikes with similar specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a more powerful engine with 75 HP compared to the Triumph Street Cup 2017's 55 HP. The Ducati also has a higher torque of 68 Nm compared to the Triumph's 80 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine, but the Ducati has air cooling while the Triumph has liquid cooling. The displacement of the Ducati is 803 ccm, while the Triumph has a larger displacement of 900 ccm.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks, with the Ducati using a Kayaba fork and the Triumph also using a Kayaba fork. However, the Ducati has a monoshock rear suspension, while the Triumph has a dual shock rear suspension.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Both bikes have a steel frame, with the Ducati having a tubular frame and the Triumph having a central tube frame. Both bikes also have four-piston front brakes, but the Triumph has dual-piston front brakes.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a wider front tire of 110 mm compared to the Triumph's 100 mm. Both bikes have an 18-inch front tire and a 17-inch rear tire. The Ducati has a wider rear tire of 180 mm compared to the Triumph's 150 mm. The Ducati also has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Triumph's 1435 mm. The seat height of the Ducati is 790 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 780 mm. The dry weight of the Ducati is 170 kg, while the Triumph is slightly heavier at 200 kg. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 13.5 liters compared to the Triumph's 12 liters.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a perfect motor with a wonderful throttle response and a linear power delivery. It also has a sporty and firm chassis without any softness. Additionally, the bike has a beautiful design.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

On the other hand, the Triumph Street Cup 2017 has a stunning appearance and a strong and elastic torque from its engine. It also offers a sporty yet comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a thin handlebar, which some riders may find less visually appealing. The Triumph Street Cup 2017, on the other hand, has an issue with its electronics not remembering to disable traction control after turning off the ignition.

Overall, both the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Triumph Street Cup 2017 are impressive bikes with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 em comparação com Triumph Street Cup 2017

Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Cup 2017
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura845 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento780 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bela máquina de corrida retro. Muita diversão na condução, pouco medo. Não é uma naked de arrasar, mas é definitivamente forte em combate se estiveres orientado para o swing.

Aspeto deslumbrante

motor com binário forte e muito elástico

posição de assento desportiva mas confortável

A eletrónica não se lembra de ter desativado o controlo de tração depois de ter desligado a ignição

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Cup

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Triumph Street Cup 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 112 days for a Triumph Street Cup. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 4 reviews for the Triumph Street Cup since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25.400 views. This compares to more than 36.100 views for the first review on Triumph Street Cup published on 04/10/2016.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Cup

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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