Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

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Especificações técnicas Triumph Tiger Explorer 2012 em comparação com Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro85 mmFuro79 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71,4 mmCurso do pistão71,4 mm
Potência do motorPotência do motor137 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.300 rpmRpm na potência máxima9.400 rpm
BinárioBinário121 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.850 rpmRpm ao binário6.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.215 ccmCilindrada1.050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento22.482.110 mmComprimento2.110 mm
LarguraLargura885 mmLargura840 mm
AlturaAltura1.410 mmAltura1.320 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.530 mmDistância entre eixos1.510 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)259 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)245 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

O três cilindros carece de um pouco de pressão na gama de rotações, mas acelera e grita como um cão infernal de três cabeças. A versão XC, em particular, é uma verdadeira mota de homem com muita potência e massa.

Motor potente e dinâmico

chassis confortável

peso elevado

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Explorer vs Triumph Tiger 1050 SE

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Ano do modelo
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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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