Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-07 2023

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Yamaha MT-07 2023 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with a more powerful three-cylinder inline engine, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2023 has a two-cylinder inline engine, generating 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. Therefore, the MT-09 SP offers more power and torque compared to the MT-07.

In terms of fuel system, both bikes have fuel injection systems, ensuring efficient fuel delivery and performance. They also have liquid cooling systems, which help in maintaining optimal engine temperature during long rides.

The suspension setup on both bikes is similar, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the MT-09 SP 2018 features an upside-down telescopic fork at the front, which provides better stability and handling compared to the regular telescopic fork on the MT-07 2023.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of chassis, the MT-09 SP 2018 features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigidity, providing better handling and stability. On the other hand, the MT-07 2023 has a steel frame, which may not offer the same level of rigidity as the aluminum frame.

Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 298 mm, ensuring strong and reliable stopping power. The MT-09 SP 2018 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, quick shift, and traction control, enhancing safety and performance. However, the MT-07 2023 only features ABS as a rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the MT-09 SP 2018 has a wider front tire (120 mm) compared to the MT-07 2023 (also 120 mm). Both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The MT-09 SP 2018 has a longer wheelbase of 1500 mm, providing better stability at high speeds. The seat height of the MT-09 SP 2018 is higher at 820 mm compared to the MT-07 2023, which has a seat height of 805 mm. The MT-09 SP 2018 is also slightly heavier, weighing 193 kg compared to the 184 kg of the MT-07 2023.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Both bikes come equipped with LED headlights, ensuring better visibility and safety during night rides. However, the MT-07 2023 also features a TFT screen, which provides a beautiful and easy-to-read display of important information.

In terms of strengths, the MT-09 SP 2018 stands out with its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and quick shift assist. On the other hand, the MT-07 2023 has a beautiful and easy-to-read TFT screen, a charismatic engine, a versatile seating position, and good brakes.

However, the MT-09 SP 2018 has some weaknesses, including a high seat height, quick shift assist only for upshifts, and instruments that do not stand out much from the basic version. On the other hand, the MT-07 2023 has weaknesses such as a loose chassis with insufficient damping, a less transparent gear lever feel, unintuitive operation, lack of traction control, an inactive seating position, and a too-soft seat for long rides.

Overall, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers more power, advanced rider assistance systems, and a sportier riding experience compared to the Yamaha MT-07 2023. However, the MT-07 2023 offers a beautiful TFT screen, a charismatic engine, and a more versatile seating position. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-07 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens137 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura850 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Yamaha MT-07 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 30% higher. Compared to Yamaha MT-07 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 166. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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