Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha MT-09 2023 has an inline 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 119 horsepower and 93 Nm of torque. It features a fuel injection system and liquid cooling. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a V2 engine with a displacement of 955cc, delivering 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. It also has a fuel injection system and liquid cooling. Both bikes offer strong power outputs, with the Ducati Streetfighter V2 having a higher horsepower and torque rating.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 2023 has a double tube frame made of aluminum, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a monocoque frame also made of aluminum. Both frames provide a sturdy and stable platform for the bikes.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 2023 has a disc diameter of 298mm, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a larger disc diameter of 320mm. This gives the Ducati Streetfighter V2 an advantage in terms of braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, quick shift, and traction control. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 goes a step further and includes additional features such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, anti-wheelie, and a more comprehensive electronic package.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2023 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Ducati Streetfighter V2 2022's 120mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Yamaha MT-09 2023 has a shorter wheelbase of 1430mm compared to the Ducati Streetfighter V2 2022's 1465mm. The seat height of the Yamaha MT-09 2023 is 825mm, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly higher seat height of 845mm. The Yamaha MT-09 2023 weighs 189kg, while the Ducati Streetfighter V2 2022 weighs 200kg.

In terms of fuel capacity, the Yamaha MT-09 2023 has a 14-liter fuel tank, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a larger 17-liter fuel tank. This gives the Ducati Streetfighter V2 a longer range of 283km compared to the Yamaha MT-09's 280km. However, the Yamaha MT-09 2023 has a lower combined fuel consumption of 5 l/100km compared to the Ducati Streetfighter V2 2022's 6 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2023 offers smooth power delivery, a comprehensive electronic package, a functional gear lever, a comfortable seating position, a well-designed chassis, and lively handling, providing a great riding experience. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a responsive chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and refined appearance, and a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2023 has polarizing aesthetics, a small TFT screen, a somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, has a jerky low-end engine response, and accumulates heat under the rider's seat.

Overall, both the Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences for power delivery, electronic features, handling characteristics, and overall design.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2023 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário93 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens122 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama280 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 90% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 73 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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