Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Visão geral - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The Triumph Tiger Explorer 2012 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles produced by Triumph. While they have some similarities, they also have distinct differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Tiger Explorer 2012, it features an inline engine with a bore of 85mm and a stroke of 71.4mm. With a power output of 137 HP and a torque of 121 Nm, this motorcycle offers a strong and powerful performance. It has a shaft drive transmission and is equipped with a 3-cylinder engine with a displacement of 1215cc. The front suspension is a telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is also from Kayaba. The frame is made of steel, with a tubular frame type. The front brakes are from Nissin. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530mm, and the seat height is 850mm. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 also features an inline engine, but with a smaller bore of 74mm and stroke of 61.9mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm, making it slightly less powerful than the Tiger Explorer. The transmission is a chain drive, and it also has a 3-cylinder engine with a displacement of 799cc. The front suspension is a upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is also from Showa. The frame is made of steel, with a tubular frame type. The front brakes are from Nissin. The front tire has a larger diameter of 21 inches, while the rear tire has the same width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1545mm, and the seat height is slightly lower at 845mm. The fuel tank has a slightly smaller capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger Explorer 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seating position, a comfortable saddle, and a superior engine. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a dynamic engine, a sporty yet comfortable chassis, easy handling, practical advantages, and an excellent price-to-performance ratio.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Triumph Tiger Explorer 2012 has a high weight, a nervous traction point, and a relatively weak braking system. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has Spartan instrument panels, the onboard computer cannot be operated from the end of the handlebar, and the wind and weather protection is not as good.

In conclusion, the Triumph Tiger Explorer 2012 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger Explorer offers a more powerful engine and better wind protection, while the Tiger 800 XC has a more dynamic engine and practical advantages. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger Explorer 2012 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 800 XC 2014
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro85 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor137 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário121 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,215 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento22,482,110 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura885 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

A Tiger Explorer também poderia vir da Baviera. Só com rodas fundidas em vez de raios de arame é que os ingleses seguem o seu "próprio caminho", que é claramente mais sobre asfalto do que sobre gravilha. De resto, há que dizer que o motor é convincente, os travões nem por isso.

Óptima proteção contra o vento

posição de assento agradável

selim confortável

motor superior.

Peso elevado

ponto de tração nervoso

sistema de travagem relativamente fraco.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Explorer vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 56 days for the Triumph Tiger Explorer. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 23/10/2011 and now has more than 13.600 views. This compares to more than 8.200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 01/11/2010.

Preço Triumph Tiger Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen