KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha MT-07 2016

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha MT-07 2016

The KTM 890 Duke R 2023 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes with similar technical specifications, but they have some distinct differences.

Starting with the strengths of the KTM 890 Duke R 2023, it boasts a powerful and rev-happy engine with 121 HP and 99 Nm of torque. The engine is a liquid-cooled inline 2-cylinder, providing a thrilling riding experience. The bike also features a high-quality suspension that is adjustable, allowing for fine-tuning to suit the rider's preferences. The Brembo brakes on the front provide strong stopping power, ensuring safety on the road. Additionally, the KTM 890 Duke R 2023 has a relatively low weight, making it agile and easy to handle. The bike also comes with extensive electronics, which can be optionally added, enhancing the overall riding experience.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 has its own set of strengths. It features a highly agile engine with 75 HP and 68 Nm of torque. The liquid-cooled inline 2-cylinder engine provides excellent maneuverability and easy handling. The bike has a comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort. The powerful brakes on the front ensure reliable stopping power. The Yamaha MT-07 2016 also has an aggressive and angular design, giving it a visually appealing look. The bike comes with an extensive and easy-to-read display, providing all the necessary information to the rider.

Moving on to the weaknesses of the KTM 890 Duke R 2023, one drawback is that the riding position is more demanding compared to the base model. Additionally, the default tight setup may not be to everyone's liking, requiring adjustments to suit individual preferences.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Similarly, the Yamaha MT-07 2016 has its own set of weaknesses. The chassis can be considered slightly soft, which may affect the bike's overall stability. The footpegs tend to scrape quickly during aggressive cornering. Some of the plastic parts on the bike are of lower quality, which may affect durability. The telescopic front fork can be seen as boring and lacking in advanced features.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2023 and the Yamaha MT-07 2016 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R 2023 offers a more powerful and sporty riding experience, with adjustable suspension and extensive electronics. On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 provides agile handling, a comfortable seating position, and a visually appealing design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com Yamaha MT-07 2016

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-07 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário99 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, o comportamento é soberbo e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor muito ágil

manuseamento muito fácil

baixo peso

aspeto agressivo e angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 109% higher. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126.600 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH