Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Kawasaki Z1000SX 2013

In terms of technical specifications, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Kawasaki Z1000SX 2013 have some similarities. Both models have an inline engine with 4 cylinders and a 4-stroke configuration. They also both have a chain transmission system. However, there are some notable differences.

The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a more powerful engine, with a horsepower of 152 HP compared to the Kawasaki Z1000SX 2013's 142 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Kawasaki's 111 Nm. In terms of displacement, the Suzuki has a larger engine with 999ccm, while the Kawasaki has a displacement of 1043ccm.

Both motorcycles have a telescopic upside-down front suspension with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension on both models is also adjustable for compression, preload, and rebound. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

When it comes to braking, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 features dual disc brakes with radial monobloc calipers from Brembo. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2013 has dual disc brakes with radial monobloc petal calipers from Tokyo.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers a range of features including ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, shift assist, cruise control, and traction control. The Kawasaki Z1000SX 2013, on the other hand, only has traction control as an advanced rider assistance system.

Both motorcycles have similar tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. They also both have a 17-inch diameter for both the front and rear tires. The Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the Kawasaki's 1445mm. The seat height on the Suzuki is 810mm, while the Kawasaki has a slightly higher seat height of 822mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its fantastic engine with ample torque, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, top-notch gearbox, and a good price-performance ratio. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2013 is praised for its excellent engine, traction control system, and fully adjustable suspension elements.

However, there are also some weaknesses to consider. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a relatively long transmission ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a tilt angle sensor. The Kawasaki Z1000SX 2013 is missing a gear indicator.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-S1000GT 2022 and the Kawasaki Z1000SX 2013 have their strengths and weaknesses, the Suzuki offers a more powerful engine, a wider range of advanced rider assistance systems, and a more versatile overall package. However, the Kawasaki still holds its own with its excellent engine performance and adjustable suspension elements. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki Z1000SX 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaBremboMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura825 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento822 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

O motor continua a ser uma explosão e pode ser acelerado a baixas rotações, bem como pedalado de forma desportiva. Os quatro cavalos adicionais, no entanto, aparecem principalmente na brochura brilhante.

excelente motor

controlo de tração

elementos de suspensão totalmente ajustáveis

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GT 2022 and a Kawasaki Z1000SX 2013. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 62% higher. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 experiences a loss of 11.160 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 5.200 BRL for a Kawasaki Z1000SX 2013. Compared to Kawasaki Z1000SX 2013 there are more Suzuki GSX-S1000GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 46 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 85 days compared to 136 days for the Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Suzuki GSX-S1000GT was published on 22/09/2021 and now has more than 76.300 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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