Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Bonneville T120 Black 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Triumph Bonneville T120 Black 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Triumph Trident 660 2023, it features an inline engine with a displacement of 660cc, producing 81 horsepower and 64 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a liquid cooling system. The suspension consists of a Showa telescopic front fork and a Showa rear monoshock with preload adjustment. The frame is made of steel, and it has a perimeter frame type. The front brakes are dual discs with a diameter of 310mm, and the brand is Nissin. It comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1401mm, and a seat height of 805mm. The weight with ABS is 189kg, and it has a fuel capacity of 14 liters. The range is 304km, and the combined fuel consumption is 4.6l/100km.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

The Triumph Bonneville T120 Black 2021, on the other hand, features a crankshaft inline engine with a displacement of 1200cc, producing 80 horsepower and 105 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it also has a liquid cooling system. The suspension consists of a Kayaba telescopic front fork and a Kayaba rear twin shock with preload adjustment. The frame is made of steel, and it has a double cradle frame type. The front brakes are dual discs with a diameter of 310mm, and the brand is Brembo. It comes with ABS as the only advanced rider assistance system. The dimensions include a front tire width of 100mm, a front tire diameter of 18 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450mm, and a seat height of 790mm. The weight with ABS is 236kg, and it has a fuel capacity of 14.5 liters. The range is 308km, and the combined fuel consumption is 4.7l/100km.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2023 has a classic yet modern look, high-quality details, simple operation, a compact but good screen, affordability, confidence-inspiring handling, a smooth and enjoyable engine, a less flashy appearance with good performance, and an easy-to-ride nature that still retains its charisma. On the other hand, the Triumph Bonneville T120 Black 2021 has classic shapes in their purest form, a superior engine, ergonomics suitable for almost everyone, high-quality manufacturing and materials, and comfort.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Trident 660 2023 has a very defensive ABS control, a non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders. The Triumph Bonneville T120 Black 2021 has limited clearance in the lean angle and reaches its chassis limits at an accelerated pace.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2023 and the Triumph Bonneville T120 Black 2021 are both impressive naked bikes from Triumph, each with its own strengths and weaknesses. The Trident 660 offers a modern yet classic look, a capable engine, and an accessible price point, while the Bonneville T120 Black delivers timeless aesthetics, a powerful engine, and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2023 em comparação com Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Trident 660 2023
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro74 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário64 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama304 kmGama308 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.7 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, isso seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. Para os amigos da subestimação, a Black Edition oferece a melhor opção da T120, onde a maioria das peças cromadas são substituídas por detalhes em preto mate, o que completa perfeitamente a aparência discreta.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Bonneville T120 Black

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Triumph Bonneville T120 Black 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Bonneville T120 Black 2021 is about 46% higher. Compared to Triumph Bonneville T120 Black 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 days compared to 173 days for a Triumph Bonneville T120 Black. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black since model year 2016. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 56.800 views for the first review on Triumph Bonneville T120 Black published on 15/03/2016.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120 Black

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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