Honda CB650R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Visão geral - Honda CB650R 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Honda CB650R 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty styling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Honda CB650R 2023 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc. It produces 95 horsepower and 63 Nm of torque, making it a capable performer. The Triumph Street Triple 765 R 2021, on the other hand, is equipped with a three-cylinder engine with a displacement of 765cc. It delivers a higher power output of 118 horsepower and 77 Nm of torque, providing even more thrilling acceleration.

Both bikes come with advanced fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance and efficiency. They also feature telescopic front forks and rear swingarm suspension, with the Honda CB650R 2023 utilizing a Showa suspension system and the Triumph Street Triple 765 R 2021 also featuring a Showa suspension system. The rear suspension on both models is equipped with a monoshock, but the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers additional adjustments for compression, preload, and rebound.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of the chassis, the Honda CB650R 2023 features a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 boasts an aluminum frame. Both models have a double tube frame design, providing a balance of rigidity and weight reduction.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with a diameter of 310mm. The Honda CB650R 2023 utilizes four-piston calipers, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 features radial, monobloc calipers. These braking systems offer excellent stopping power and control. Additionally, both models come with ABS as standard, providing added safety and confidence on the road.

In terms of dimensions, the Honda CB650R 2023 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph Street Triple 765 R 2021's 1405mm. The seat height of the Honda CB650R 2023 is 810mm, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a slightly higher seat height of 825mm. Both bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The fuel tank capacity of the Honda CB650R 2023 is 15.4 liters, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of strengths, the Honda CB650R 2023 offers a motor with good revving capabilities, adequate power, a sporty riding position, and a wide handlebar, making it comfortable for daily use. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 boasts a wide range of usable revs, an active riding position, high stability, and an excellent gearbox with a gear shift assistant, as well as a first-class chassis.

However, both models have their weaknesses. The Honda CB650R 2023 can be considered a bit slow, and its display is functional but not exciting. The Triumph Street Triple 765 R 2021, on the other hand, has an early-regulating traction control, a seat with low grip, and an outdated display.

In conclusion, while both the Honda CB650R 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2021 stands out with its higher power output, advanced suspension adjustments, and superior chassis. However, the Honda CB650R 2023 still offers a capable and comfortable riding experience for daily use.

Especificações técnicas Honda CB650R 2023 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB650R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho66.5 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho98.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura750 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário98 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 26% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH