Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Suzuki GSX-S1000 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2023, it is equipped with a 152 HP inline-four engine, delivering impressive power. The bike also offers a torque of 106 Nm, providing strong acceleration. The fuel system is fuel-injected, ensuring efficient and reliable performance. With a displacement of 999cc, the GSX-S1000 offers a smooth and responsive ride.

In terms of suspension, the GSX-S1000 features a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The chassis is made of aluminum and features a twin-tube frame, providing stability and agility on the road.

When it comes to braking, the GSX-S1000 is equipped with dual disc brakes at the front, with a diameter of 310mm. The front brakes utilize four-piston calipers and radial monobloc technology, ensuring excellent stopping power. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, and traction control, enhancing safety and control.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of dimensions and weight, the GSX-S1000 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1460mm and a seat height of 810mm, providing a comfortable riding position. The weight of the bike, including ABS, is 214kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters. The GSX-S1000 offers a range of 311km and a combined fuel consumption of 6.1l/100km.

Moving on to the Triumph Street Triple 765 RS 2023, it features a 130 HP inline-three engine, offering a slightly lower power output compared to the GSX-S1000. The bike delivers a torque of 80 Nm, providing good acceleration and performance. Like the GSX-S1000, the Street Triple 765 RS also has a fuel-injected system for efficient fuel delivery. With a displacement of 765cc, the bike offers a responsive and enjoyable riding experience.

In terms of suspension, the Street Triple 765 RS is equipped with a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their ride. The chassis is made of aluminum and features a twin-tube frame, providing stability and agility on the road.

When it comes to braking, the Street Triple 765 RS features dual disc brakes at the front, with a diameter of 310mm. The front brakes utilize four-piston calipers and radial monobloc technology, ensuring strong and reliable stopping power. The bike also offers advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, traction control, and a quick-shifter, enhancing safety and performance.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of dimensions and weight, the Street Triple 765 RS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1399mm and a seat height of 836mm, providing a comfortable and sporty riding position. The weight of the bike, including ABS, is 188kg, and it has a fuel tank capacity of 15 liters. The Street Triple 765 RS offers a range of 277km and a combined fuel consumption of 5.4l/100km.

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights and LED headlights, ensuring visibility on the road. The Street Triple 765 RS also features connectivity and a TFT display, providing advanced technology and convenience.

In summary, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, providing longer range. It has a balanced handling and a bold design, with an easy-to-ride seating position. However, its electronic package is not as comprehensive, lacking features such as a 6-axis IMU and cornering ABS. The instrument cluster is also considered somewhat outdated.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers a slightly lower power output but excels in terms of chassis, brakes, and electronic equipment. It has a complete electronic package, including riding modes, cornering ABS, and a quick-shifter. The bike also offers a high-quality build and a competitive price. However, the speed reading on the display can be difficult to read due to its subtle design.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão13.25
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens115 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens131.2 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho66.8 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho96.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura810 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,064 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,399 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento836 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama311 kmGama277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2122 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor de qualidade superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento fácil de conduzir

bom preço

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS é uma grande moto, uma moto naked muito desportiva, que pode inspirar acima de tudo motociclistas desportivos e precisos. Extremamente bem equilibrada, finamente afinada e com forte feedback, a inglesa leve apresenta-se. Uma mota onde o comprador não pode fazer absolutamente nada de errado. Não admira que esteja quase esgotada!

o motor

o chassis

os travões

o equipamento eletrónico completo

a qualidade de construção

o preço

a velocidade é difícil de ler porque é quase demasiado subtil no ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 10% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 37. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17.100 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH