Honda NC750X 2020 vs. BMW F 800 GT 2017
Honda NC750X 2020
BMW F 800 GT 2017
Visão geral - Honda NC750X 2020 vs BMW F 800 GT 2017
Honda NC750X 2020
BMW F 800 GT 2017
Especificações técnicas Honda NC750X 2020 em comparação com BMW F 800 GT 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Honda NC750X 2020
Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.
BMW F 800 GT 2017
A BMW refinou e melhorou a F 800 GT no decurso da atualização EURO4. Isto começa com as actualizações visuais, como os logótipos de classe, e termina com os modos de condução de série Road e Rain. Os compradores podem encontrar mais comodidades no extenso catálogo de acessórios, o que rapidamente agrava o preço de entrada moderado. Mas a F 800 GT sente-se como uma "grande" e desperta o orgulho de ser proprietário. Move-se com confiança, segurança e de forma extremamente desportiva pela cidade e pelo campo. A clássica tourer desportiva na sua forma mais bela.
