KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Multistrada V4 2023

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Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 em comparação com Ducati Multistrada V4 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada V4 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro83 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão53.5 mm
Potência do motorPotência do motor160 cvPotência do motor170 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário138 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador46 mm
GrausGraus75 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro50 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão180 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65.3 grauÂngulo de direção65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,567 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento840 mm
Altura do assento atéAltura do assento até869 mmAltura do assento até860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)215 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)243 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)240 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia338 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2134 g/kmEmissões combinadas de CO2162 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.7 l/100kmConsumo de combustível combinado6.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas