BMW G 310 GS 2020 vs. Suzuki GSX-R 125 2017

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

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Visão geral - BMW G 310 GS 2020 vs Suzuki GSX-R 125 2017

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Especificações técnicas BMW G 310 GS 2020 em comparação com Suzuki GSX-R 125 2017

BMW G 310 GS 2020
Suzuki GSX-R 125 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro62 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral41.2 mm
Potência do motorPotência do motor34 HPPotência do motor15 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação313 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro31 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro290 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento1,975 mm
LarguraLargura880 mmLargura670 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,300 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2020

A BMW é uma moto de entrada de gama excelente, simples e muito confortável para os condutores aventureiros do dia a dia. Tanto as deslocações diárias como as viagens de um dia funcionam muito bem com ela. Mas a potência já é bastante baixa. Com 34 cv, é muito amigável para iniciantes, mas você rapidamente deseja mais soco e poder. Especialmente a um preço de cerca de 6000 €, é questionável se se pode lidar financeiramente com uma mudança tão rápida de motos, ou não ir direto para uma moto mais potente na classe A2.

Posição de assento confortável

baixo peso

acabamento de alta qualidade

resposta do acelerador fácil para principiantes

também é possível conduzir em terrenos ligeiros.

pouca potência, especialmente a velocidades mais elevadas

preço elevado

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 310 GS vs Suzuki GSX-R 125

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH