Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Ducati Monster 797 2017

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Ducati Monster 797 2017

The Ducati Scrambler Icon 2015 and the Ducati Monster 797 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a 2-cylinder air-cooled engine with a displacement of 803cc. The Scrambler Icon has a slightly higher power output of 75 HP compared to the Monster 797's 73 HP. However, both bikes have a similar torque of around 68 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Scrambler Icon uses Kayaba suspension components for both the front and rear, while the Monster 797 uses Kayaba for the front and Sachs for the rear. Both bikes have a steel frame with a tubular design.

When it comes to braking, both bikes have four-piston front calipers with radial technology. However, the Monster 797 also features monobloc technology, which provides improved braking performance. The Scrambler Icon has a narrower front tire width of 110mm compared to the Monster 797's 120mm. Both bikes have a 17-inch rear tire width of 180mm.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of dimensions and weight, the Scrambler Icon has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the Monster 797's 1435mm. The seat height of the Scrambler Icon is 790mm, while the Monster 797 has a slightly higher seat height of 805mm. The Scrambler Icon has a dry weight of 170kg with ABS, while the Monster 797 weighs slightly more at 175kg with ABS.

One notable difference between the two bikes is the fuel tank capacity. The Scrambler Icon has a smaller fuel tank with a capacity of 13.5 liters, while the Monster 797 has a larger tank with a capacity of 16.5 liters.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

In terms of strengths, the Scrambler Icon is praised for its perfect motor response, linear development, and beautiful aesthetics. The Monster 797 is praised for its powerful engine, excellent sound, easy-to-read display, and elegant appearance.

As for weaknesses, the Scrambler Icon is criticized for its thin handlebars, with some suggesting that a tapered aluminum handlebar would be more visually appealing. The Monster 797 is criticized for having a chassis that is too stiff, which may result in a less comfortable ride.

Overall, both the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Ducati Monster 797 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 em comparação com Ducati Monster 797 2017

Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Monster 797 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68.9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento805 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)175 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 é uma excelente entrada na família Monster. O excelente som V2 e o excelente aspeto fazem dela um membro de pleno direito da família Ducati Monster. A posição do assento é desportiva, o que torna os tempos de perseguição na pista em casa um verdadeiro prazer. No entanto, na utilização quotidiana, é preciso fazer um esforço no que diz respeito à suspensão. A configuração é dura como uma tábua, e os solavancos são transmitidos diretamente ao condutor. Muito cansativo a longo prazo.

Motor potente

som excelente

ecrã de fácil leitura

aspeto elegante

um chassis demasiado duro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Ducati Monster 797

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Ducati Monster 797 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 797 2017 is about 14% higher. A Ducati Scrambler Icon 2015 experiences a loss of 3.740 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.780 BRL for a Ducati Monster 797 2017. Compared to Ducati Monster 797 2017 there are more Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 79 days for a Ducati Monster 797. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 7 reviews for the Ducati Monster 797 since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25.400 views. This compares to more than 35.500 views for the first review on Ducati Monster 797 published on 07/11/2016.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 797

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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