BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023
Visão geral - BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023
Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 102.5 mm | Furo | 90 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 76 mm | Acidente vascular cerebral | 60.7 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 136 HP | Potência do motor | 150 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,750 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,000 rpm |
Binário | Binário | 143 Nm | Binário | 130 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,250 rpm | Rpm ao binário | 7,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12.5 | Taxa de compressão | 13.2 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Veio da hélice |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido-ar | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,254 ccm | Deslocação | 1,160 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Telelever | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Diâmetro | Diâmetro | 37 mm | Diâmetro | 49 mm |
Viagens | Viagens | 190 mm | Viagens | 220 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 200 mm | Viagens | 220 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 62.9 grau | Ancinho | 66.3 grau |
Trilho | Trilho | 109 mm | Trilho | 112 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 305 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial | Tecnologia | radial, Monobloco |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Diâmetro | Diâmetro | 276 mm | Diâmetro | 282 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 90 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 170 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,207 mm | Comprimento | 2,296 mm |
Largura | Largura | 952.5 mm | Largura | 982 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,525 mm | Distância entre eixos | 1,560 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 850 mm | Altura do assento | 875 mm |
Altura do assento até | Altura do assento até | 870 mm | Altura do assento até | 895 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 249 kg | Peso da berma (com ABS) | 261 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 20 l | Capacidade do depósito de combustível | 30 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 421 km | Gama | 588 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 110 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 4.75 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5.1 l/100km |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável | Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.
Grande conforto de condução e excelente ergonomia
Motor potente
Excelente aplicação de conetividade
Ecrã de fácil leitura
Sensação de confiança no selim
Ajudas de condução práticas
Chassis versátil que se adapta a todos os percursos
Fácil de conduzir
Aspeto geral irregular
passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.