Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Honda CBR500R 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

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Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Honda CBR500R 2021

The Honda CMX500 Rebel 2020 is a chopper/cruiser motorcycle with a 471cc inline engine. It produces 46 horsepower and 44.6 Nm of torque, making it a reasonably powerful bike. The transmission is chain-driven, and it has a liquid-cooled engine. The frame is made of steel, providing a sturdy and reliable structure. The front brake is a single disc, and the front tire has a width of 130mm and a diameter of 16 inches. The rear tire also has a width of 160mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1488mm, and the seat height is 690mm. The bike weighs 190kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 11.2 liters.

The Honda CBR500R 2021 is a sport touring motorcycle with a 471cc inline engine. It produces 48 horsepower and 43 Nm of torque, making it slightly more powerful than the CMX500 Rebel. The transmission is also chain-driven, and it has a liquid-cooled engine. The frame is made of steel, providing a strong and durable structure. The front brake is a single disc, and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire also has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 194kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.7 liters.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

In terms of strengths, the Honda CMX500 Rebel 2020 has compact dimensions, making it easy to maneuver in tight spaces. It also has a reasonable performance and dynamic handling. The bike has an elegant visual design with a lot of potential for customization. Additionally, the 2020 facelift has been successful in enhancing its overall appeal.

On the other hand, the Honda CBR500R 2021 has the advantage of offering 48 full horsepower in the A2 class, making it a desirable option for riders in that category. It also has a comfortable seating position and provides a transparent feel to the front wheel. The bike comes with high-quality tires as standard and has a low seat height, making it accessible to a wide range of riders. The CBR500R also boasts good braking performance.

However, the Honda CMX500 Rebel 2020 does have a few weaknesses. It may be too compact for taller riders, leading to discomfort during long rides. The legibility of the screen could also be improved, as it may be difficult to read in certain lighting conditions. Additionally, some riders may find that the front brake requires too much manual force to operate effectively.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Similarly, the Honda CBR500R 2021 has a weakness in its suspension. The rear shock absorber can bounce on bumpy roads, potentially affecting the overall comfort and stability of the ride.

Overall, both the Honda CMX500 Rebel 2020 and the Honda CBR500R 2021 are solid motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as riding style, comfort, and customization options.

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2020 em comparação com Honda CBR500R 2021

Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CBR500R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário44.6 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura820 mmLargura740 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Verdadeiro visual de supersport para utilização quotidiana. Apesar do seu estilo agressivo e credível, o pacote quotidiano da CBR500R é uma delícia. O baixo consumo de combustível e uma posição de condução confortável fazem dela uma companheira de bem-estar que foi significativamente actualizada para 2022. O chassis e os travões correspondem agora às aspirações da CBR e, com os acessórios certos, mostra as suas qualidades gerais. Apenas o amortecedor deixa espaço para melhorias quando as coisas se tornam desportivas.

48 cv completos na classe A2

posição de assento confortável

sensação transparente para a roda dianteira

pneus de série de alta qualidade

baixa altura do assento

bons travões.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Honda CBR500R

There are a few key differences between a Honda CMX500 Rebel 2020 and a Honda CBR500R 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR500R 2021 is about 13% higher. Compared to Honda CBR500R 2021 there are more Honda CMX500 Rebel 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 50 days compared to 95 days for a Honda CBR500R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel and 18 reviews for the Honda CBR500R since model year 2013. The first review for the Honda CMX500 Rebel was published on 03/04/2017 and now has more than 150.600 views. This compares to more than 23.500 views for the first review on Honda CBR500R published on 10/11/2012.

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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