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Beta RR 350 4T 2022 vs. KTM 350 EXC-F 2019

Beta RR 350 4T 2022

Beta RR 350 4T 2022

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

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Visão geral - Beta RR 350 4T 2022 vs KTM 350 EXC-F 2019

Beta RR 350 4T 2022

Beta RR 350 4T 2022

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

Especificações técnicas Beta RR 350 4T 2022 em comparação com KTM 350 EXC-F 2019

Beta RR 350 4T 2022
KTM 350 EXC-F 2019
Beta RR 350 4T 2022
Beta RR 350 4T 2022
KTM 350 EXC-F 2019
KTM 350 EXC-F 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.4 mmAcidente vascular cerebral57.5 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.19 Taxa de compressão12.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação349.1 ccmDeslocação349.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens295 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens290 mmViagens310 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento940 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco107.5 kgPeso seco104 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível8.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta RR 350 4T 2022

Beta RR 350 4T 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 350 EXC-F 2019

KTM 350 EXC-F 2019

A KTM 350 EXC-F oferece um pacote geral de sucesso que agradará aos fãs de 4 tempos. A potente unidade convence com uma potência limpa, mesmo que a KTM tenha que ser mantida em altas rotações e o motor seja um pouco áspero. Em termos de manuseamento, parece confortável, mas um pouco nervoso, o que significa que falta confiança na máquina no início. Os travões, por outro lado, são fáceis de controlar.

Boa entrega de potência

chassis confortável

travões bem controláveis

Funcionamento áspero do motor

manuseamento nervoso no início

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Preço Beta RR 350 4T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 350 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

KTM 350 EXC-F 2018
VS.
KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

KTM 350 EXC-F 2018 vs
KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

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VS.
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Gas Gas EC 350F 2021 vs
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Beta RR 350 4T 2022
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