Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Visão geral - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engines, both bikes feature V-twin engines with air cooling. However, the Scrambler 1100 Sport PRO has a larger displacement of 1079cc compared to the Scrambler Cafe Racer's 803cc. This results in a higher power output for the Scrambler 1100 Sport PRO, with 86 HP compared to the Cafe Racer's 73 HP. The Scrambler 1100 Sport PRO also has a higher torque rating of 88 Nm, compared to the Cafe Racer's 67 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Scrambler 1100 Sport PRO has an upgraded suspension system from Öhlins, which is known for its high-quality performance. The Cafe Racer, on the other hand, features suspension from Kayaba. The Scrambler 1100 Sport PRO also offers more adjustability options for the rear suspension, with pre-load and recovery adjustments.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

When it comes to braking, both bikes have Brembo braking systems with radial, monobloc calipers. However, the Scrambler 1100 Sport PRO has dual front discs with a diameter of 320mm, while the Cafe Racer has a single front disc with a larger diameter of 330mm. This gives the Cafe Racer slightly better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler 1100 Sport PRO is slightly larger and heavier than the Cafe Racer. It has a wider front tire at 120mm compared to the Cafe Racer's 110mm, and a wider rear tire at 180mm compared to the Cafe Racer's 160mm. The Scrambler 1100 Sport PRO also has a longer wheelbase of 1514mm compared to the Cafe Racer's 1436mm. However, the Cafe Racer has a slightly lower seat height at 805mm compared to the Scrambler 1100 Sport PRO's 810mm.

In terms of features, both bikes have advanced rider assistance systems. The Scrambler 1100 Sport PRO offers riding modes, ABS for curves, ride-by-wire throttle control, and traction control. The Cafe Racer, on the other hand, only has ABS.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of strengths, the Scrambler 1100 Sport PRO stands out for its powerful V-twin engine with a lot of character, comfortable seating position, top-of-the-line Brembo braking system with ABS for curves, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious transmission ratios. The Cafe Racer, on the other hand, is praised for its beautiful design, powerful engine, ability to ride at low RPMs, good sound, and a wide range of accessories and clothing options.

However, both bikes also have their weaknesses. The Scrambler 1100 Sport PRO is considered to be quite expensive, and the accessories could be more user-friendly. The Cafe Racer, on the other hand, is limited to only one color option, has only one front disc brake, an uncomfortable seat, and a slightly soft front fork.

In conclusion, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both impressive bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Scrambler 1100 Sport PRO offers more power, advanced features, and high-quality components, while the Cafe Racer stands out for its design and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 em comparação com Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
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Diferenças
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
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Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro98 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário88 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,079 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho68.2 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho93.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura920 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,290 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,514 mmDistância entre eixos1,436 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)172 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)206 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

O estilo retro que funciona nos modelos "pequenos" da Scrambler 800 é aperfeiçoado na Scrambler 1100 Sport Pro: Um motor "old school" potente e de elevado binário que se enquadra perfeitamente no conceito, em conjunto com um excelente sistema de travões Brembo e componentes de suspensão Öhlins de elevada qualidade. Isto torna a Scrambler 1100 Sport Pro extremamente confortável por um lado, mas também muito desportiva e superior a qualquer cafe racer em curvas apertadas. O visual também está certo, os modelos 1100 foram concebidos com muito mais atenção aos pormenores do que os 800. Como seria de esperar, o preço é, portanto, muito mais elevado.

Motor V2 potente e potente com muito carácter

posição de assento muito confortável

sistema de travagem Brembo de topo com ABS para curvas

suspensão Öhlins de alta qualidade

manuseamento fácil

relações de transmissão harmoniosas

Muito caro

os acessórios podiam ser mais fáceis de ler

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

A gama Scrambler cresceu e tornou-se numa família de modelos que se estende desde a Enduro até à Café Racer. Isto permite à Ducati gerir a sua sub-marca de forma independente e oferecer um estilo de vida completo, desde acessórios e vestuário até à "Food Factory", que a Ducati quer estabelecer em vários países.

Belo design

motor potente

possibilidade de condução a baixas rotações

bom som

gama de acessórios e vestuário

Apenas uma cor

apenas um disco de travão dianteiro

assento desconfortável

forquilha um pouco macia demais

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31.000 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 07/11/2016.

Preço Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Cafe Racer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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