Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Visão geral - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Triumph Street Scrambler 2017

Comparing the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and the Triumph Street Scrambler 2017, both models have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Scrambler 1200 XE 2019, it boasts a beautiful exterior design with high-quality components. It features a powerful engine with high torque, making it perform exceptionally well off-road. The chassis is also excellent, providing stability and control in various terrains.

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a very harmonious appearance and a perfectly adapted engine. It surprisingly performs well in off-road situations, proving its versatility.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

In terms of specifications, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 has a 1200cc displacement engine, producing 90 horsepower and 110 Nm of torque. It is equipped with a Showa front suspension with 47mm diameter forks and 250mm travel. The rear suspension is an Öhlins shock with 250mm travel, offering compression, preload, and rebound adjustment. The braking system consists of dual 320mm discs with four-piston Brembo calipers. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a 900cc displacement engine, generating 55 horsepower and 80 Nm of torque. It comes with a Kayaba front suspension with 41mm diameter forks and 120mm travel. The rear suspension is a Kayaba shock with 120mm travel and compression and preload adjustment. The braking system includes dual 310mm discs with dual-piston Nissin calipers. It is equipped with ABS as its advanced rider assistance system.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

However, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 has some weaknesses. It is not well-suited for long-distance touring due to its limited suitability. Additionally, its height may be problematic for smaller riders, and its turning behavior can be slightly unstable. There is also a possibility of leg burns due to the high-mounted exhaust.

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has one weakness. The footpegs touch relatively early when riding on the road.

In conclusion, the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 excels in terms of power, off-road capabilities, and high-quality components. However, it may not be the best option for long-distance touring and may not be suitable for smaller riders. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 offers a harmonious design and surprisingly good off-road performance. Both models have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 em comparação com Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Triumph Street Scrambler 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Curso do pistãoCurso do pistão80 mmCurso do pistão80 mm
Potência do motorPotência do motor90 cvPotência do motor55 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.400 rpmRpm na potência máxima5.900 rpm
BinárioBinário110 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3.950 rpmRpm ao binário3.230 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10,55
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.200 ccmCilindrada900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão250 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão250 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura905 mmLargura785 mm
AlturaAltura1.250 mmAltura1.114 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.570 mmDistância entre eixos1.415 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)207 kgPeso seco (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

A Triumph Scrambler 1200 XE continua a ser uma máquina divertida, brutal e maravilhosamente irracional. Lembra-nos porque é que adoramos motos. Proporciona grandes momentos no selim que nos fazem esquecer as desvantagens práticas. Os elementos de suspensão Marzocchi instalados desde 2024 funcionam incrivelmente bem e, em conjunto com o sistema Brembo Stylema, fazem da XE um fator a não subestimar no duelo de estrada rural. Em todo o caso, fora de estrada, não tem rival nesta classe. Em suma, uma mota fascinante que atrai muitas atenções.

motor soberbo

belo aspeto

pacote eletrónico completo que pode ser completamente desativado, se necessário

experiência de condução sublime, boa moto para pessoas altas

ergonomia personalizável

consumo de combustível e emissões agradavelmente baixos

som tão grave como sempre

O calor do escape ainda é percetível

os pneus de origem não cumprem a norma

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Tal como a sua irmã Street Twin, a Street Scrambler também recebe actualizações decisivas no motor, chassis, travões e ergonomia. E mesmo que o grande aumento de potência tenha um efeito positivo, o binário bulboso é quase mais agradável. O chassi é de uma qualidade muito alta, oferecendo muito conforto e estabilidade. Uma pequena desvantagem da Street Scrambler são os apoios para os pés que tocam no chão mais cedo. Por outro lado, o visual é perfeito. Se gosta de scramblers, vai gostar do sistema de escape montado lateralmente, da forquilha larga e do acabamento geral de qualidade superior.

Motor com bastante binário no meio

chassis confortável

bons travões

excelente ergonomia

eletrónica actualizada

embraiagem suave

visual "scrambler"

O travão necessita de força manual

os apoios para os pés arrastam cedo

os instrumentos têm um pequeno ecrã digital

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a Triumph Scrambler 1200 XE 2019 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Triumph Street Scrambler with 82 days compared to 122 days for the Triumph Scrambler 1200 XE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Scrambler 1200 XE and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the Triumph Scrambler 1200 XE was published on 24/10/2018 and now has more than 34.100 views. This compares to more than 49.900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 08/11/2016.

Preço Triumph Scrambler 1200 XE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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