Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 are both sport touring motorcycles, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Ninja 1000SX is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. It produces 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Ninja H2 SX SE features a more powerful inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc. It delivers an impressive 200 horsepower and 137.3 Nm of torque. This makes the Ninja H2 SX SE significantly more powerful than the Ninja 1000SX.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front. However, the Ninja H2 SX SE has a single-sided swingarm at the rear, while the Ninja 1000SX has a conventional swingarm. The suspension travel is slightly higher on the Ninja 1000SX, offering 144mm of travel compared to the Ninja H2 SX SE's 139mm. Both motorcycles offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

When it comes to the chassis, the Ninja 1000SX features an aluminum frame, while the Ninja H2 SX SE has a steel frame. Both frames are designed to provide stability and agility, but the steel frame on the Ninja H2 SX SE may offer slightly more rigidity.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Ninja H2 SX SE has larger diameter discs, measuring 320mm compared to the Ninja 1000SX's 300mm discs. The Ninja H2 SX SE also features Brembo brakes, which are known for their high performance and reliability.

In terms of electronic aids, both motorcycles offer advanced rider assistance systems. They both come with ABS, traction control, and multiple riding modes. However, the Ninja H2 SX SE offers additional features such as electronic suspension adjustment, launch control, cruise control, and a quick shifter. The Ninja 1000SX, on the other hand, offers ABS for cornering and ride-by-wire throttle.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

In terms of dimensions, the Ninja 1000SX has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the Ninja H2 SX SE's 1480mm. Both motorcycles have a similar seat height, with the Ninja 1000SX measuring 834.98mm and the Ninja H2 SX SE measuring 835mm. The Ninja H2 SX SE is also slightly heavier, weighing 267kg compared to the Ninja 1000SX's 235kg.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights and a TFT display. However, the Ninja H2 SX SE offers additional features such as connectivity, heated grips, cornering lights, and a larger TFT display.

In summary, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is a more affordable option with a comfortable and sporty ergonomics, while the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 offers a significantly more powerful engine, advanced electronic aids, and premium features. However, the Ninja H2 SX SE comes at a higher price point.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2023 em comparação com Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023
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Diferenças
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
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Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário137.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador40 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens144 mmViagens139 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho24.7 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaTóquioMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura825 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,260 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)267 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

A Kawasaki Ninja H2 SX SE é certamente uma das motos de turismo mais apetecíveis do mercado. Mas será também uma das melhores motos de turismo? O exuberante equipamento e a eletrónica do carro-chefe tecnológico da Kawasaki oferecem conforto, estabilidade e funcionam sem falhas. É preciso saber lidar com o motor potente e o comportamento um pouco lento nas curvas, mas a Ninja H2 SX SE é divertida de conduzir mesmo em curvas apertadas. Finalmente, a ergonomia determina se a moto é adequada para viajar. Aqui, cada um tem que decidir por si mesmo se ele ou ela está confortável com a postura muito desportiva. Se assim for, a Kawasaki Ninja H2 SX SE é uma máquina de turismo formidável que corta uma bela figura da autoestrada para a passagem alpina.

Motor extremamente potente

Chassis extremamente estável e semi-ativo

Eletrónica de última geração

Grande sensibilidade para a roda dianteira

Boa proteção contra o vento

Belos acabamentos e grande ecrã TFT

Travões de topo

Comportamento de entrega algo lento

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 is about 81% higher. Compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 29. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 182 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 35.700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 07/11/2017.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2 SX SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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