KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW F 900 R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2018, it boasts a powerful motor with a horsepower of 177 HP and a torque of 144 Nm. It has a displacement of 1301 ccm and is equipped with a 2-cylinder engine. The suspension system includes a telescopic upside-down fork at the front, providing excellent handling. The frame is made of chromium-molybdenum, ensuring durability and stability. The front brakes have four pistons and utilize radial monobloc technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 18 liters. Some strengths of the KTM 1290 Super Duke R 2018 include its exhilarating adrenaline rush, extensive configuration options, fantastic brakes with ABS for curves, practical electronic features, excellent seating position, and a very good gear shift assistant. However, one of its weaknesses is that the suspension setup may not always be easy to adjust, and it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers a slightly less powerful motor with a horsepower of 105 HP and a torque of 92 Nm. It also has a 2-cylinder engine with a displacement of 895 ccm. The suspension system includes a telescopic upside-down fork at the front, similar to the KTM. The frame is made of steel and features a double-tube design with a load-bearing engine. The front brakes have four pistons with radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and different riding modes. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1518 mm, a seat height of 815 mm, and a fuel tank capacity of 13 liters. Some strengths of the BMW F 900 R 2021 include its excellent cockpit and functional connectivity, logical operation of extensive electronics, easily accessible handling that can be both casual and sporty, pleasant seating position, wide range of equipment and configuration options, and a suspension system that allows for comfortable yet precise riding. However, it has some weaknesses such as a slightly stiff gear lever, a slightly rough engine performance, and inadequate splash protection at the rear.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In summary, the KTM 1290 Super Duke R 2018 offers a more powerful and thrilling riding experience with extensive electronic features, while the BMW F 900 R 2021 provides a more refined and versatile riding experience with excellent connectivity options. Both bikes have their own strengths and weaknesses, allowing riders to choose based on their preferences and riding style.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro86 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão77 mm
Potência do motorPotência do motor177 cvPotência do motor105 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.870 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário144 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão13,1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.301 ccmCilindrada895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.482 mmDistância entre eixos1.518 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de condução vertical em combinação com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus maiores pontos fracos. O motor funciona agora mais suavemente, a alavanca de mudanças rápida proporciona calma na fase de aceleração e o quadro foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que das velocidades elevadas em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração na compra

Excelentes travões

Excelentes pneus de equipamento de origem

Caraterísticas electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As caraterísticas electrónicas podem ser definidas de forma muito desportiva e também podem ser desactivadas.

A alavanca de velocidades é boa, mas um pouco áspera em comparação direta com outras powernakeds

cansativa de conduzir

linha precisa nem sempre fácil de atingir

a moto mais perigosa do mercado para a carta de condução.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 42% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 1.110 BRL in one year and 11.410 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.400 BRL and 3.960 BRL for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas