Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of the technical specifications, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Yamaha MT-09 2016 have some similarities. Both bikes have an inline three-cylinder engine, with the Speed Triple having a displacement of 1050cc and the MT-09 having a displacement of 847cc. However, the Speed Triple has a higher power output of 135 HP compared to the MT-09's 115 HP. The Speed Triple also has a higher torque of 111 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm.

In terms of suspension, the Speed Triple 1050 2013 features a telescopic upside-down fork, while the MT-09 2016 has a telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame and a double tube frame type.

When it comes to dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Speed Triple has a slightly shorter wheelbase of 1435mm compared to the MT-09's 1440mm. The seat height of the Speed Triple is 825mm, while the MT-09 has a slightly lower seat height of 815mm. The Speed Triple is also heavier, weighing 214kg compared to the MT-09's 188kg. The Speed Triple has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, while the MT-09 has a capacity of 14 liters.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of strengths, the Speed Triple 1050 2013 is praised for its powerful three-cylinder engine, providing a sporty driving experience. It also has a comfortable upright seating position and a stable frame.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 is praised for its wonderfully powerful three-cylinder engine, offering three power modes for different riding preferences. It also has a fully adjustable chassis, quick-shifting gearbox, sporty and upright seating position, good brakes, aggressive appearance, and traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1050 2013 is criticized for having slightly uncomfortable Showa suspension elements and occasional stubborn behavior.

The Yamaha MT-09 2016 is criticized for having a slightly hard seat for long rides and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection compared to a conventional holder.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, with the Speed Triple 1050 2013 offering a more powerful engine and a stable frame, while the Yamaha MT-09 2016 provides a versatile engine with different power modes, adjustable chassis, and sporty features.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura795 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Peso da bermaPeso da berma214 kgPeso da berma188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mais potência, mais quilos, mais borracha. Não é certamente a mais manejável, o que torna por vezes cansativa a subida das montanhas tirolesas ao longo de centenas de curvas apertadas. Mas é mais madura do que a Street Triple, sabe como deslizar ao longo do vale suavemente e sem nos enervar e, por alguma razão, sente-se mais fiável e segura.

Motor potente de três cilindros

sensação de condução desportiva

assento direito

estrutura estável.

Elementos de suspensão Showa ligeiramente desconfortáveis

comportamento teimoso.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1050 2013 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 02/10/2007 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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