Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

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Visão geral - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU NGT 2019

The Seat MO eScooter 125 2021 and the NIU NGT 2019 are both electric scooters with similar technical specifications. They both have a front telescopic suspension and rear shock absorbers. The front brakes are single disc type, with a diameter of 260mm for the Seat MO eScooter and 220mm for the NIU NGT. The rear brakes are also disc type for both models.

In terms of dimensions and weights, the Seat MO eScooter has a wider front tire of 120mm compared to the 90mm of the NIU NGT. The diameter of the front tires is 15 inches for the Seat MO eScooter and 12 inches for the NIU NGT. The rear tires of the Seat MO eScooter are wider at 140mm compared to the 120mm of the NIU NGT. The diameter of the rear tires is 14 inches for the Seat MO eScooter and 12 inches for the NIU NGT. Both scooters have a seat height of 780mm.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

The Seat MO eScooter 125 2021 has several strengths. It has good acceleration, sensitive modes, and regenerative braking. It also has an ingenious battery system, a refreshed appearance, and enough space for two people. Additionally, it has a large storage space and a unique sharing system. Another notable feature is the reverse gear.

On the other hand, the NIU NGT 2019 also has its own strengths. It has a powerful braking system and a combined braking system. It features a large and elegant color LCD screen. The scooter is known for being practical and agile. It has a significantly longer range of up to 130 km thanks to the addition of a second battery. The NIU NGT also allows for easy battery swapping. The scooter can be operated intuitively through an app, which provides a wide range of vehicle parameters. It also has GPS location tracking and anti-theft alerts. The NIU NGT offers an attractive price with a lot of equipment included.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

However, both scooters have their weaknesses. The Seat MO eScooter 125 2021 does not have ABS and its screen can be a bit dusty. The wooden and uncomfortable chassis is another drawback, and the price without subsidies is quite high. On the other hand, the NIU NGT 2019 has a relatively high price for additional batteries and also lacks ABS. The screen is not as easy to read as the N-Sport model, and it has a relatively low tilt angle. Additionally, the helmet cannot be stored under the seat.

In conclusion, both the Seat MO eScooter 125 2021 and the NIU NGT 2019 have their own strengths and weaknesses. The Seat MO eScooter offers good acceleration and a unique sharing system, while the NIU NGT has a powerful braking system and a longer range with the option for battery swapping. Ultimately, the choice between the two would depend on the specific needs and preferences of the rider.

Especificações técnicas Seat MO eScooter 125 2021 em comparação com NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro180 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento2,026 mmComprimento1,780 mm
LarguraLargura722 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,093 mmAltura1,220 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento780 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

O primeiro veículo de duas rodas da Seat oferece muitas características excelentes, mas fica aquém dos líderes de mercado no que diz respeito à dinâmica de condução. Ganha pontos pela sua grande adequação à utilização quotidiana, soluções de detalhe espirituosas e aparência individual. O sistema com a bateria sob a forma de um carrinho e a partilha de chaves através de uma aplicação devem criar um precedente - excelente material!

Boa aceleração

modos sensíveis

recuperação

sistema de bateria engenhoso

aspeto renovado

espaço suficiente para duas pessoas

grande espaço de arrumação

sistema de partilha único

marcha-atrás.

Sem ABS

ecrã um pouco poeirento

chassis de madeira e desconfortável

preço sem subsídio bastante elevado

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

O NIU NGT tem praticamente as mesmas características de condução que o N-Sport. O NGT tem igualmente características desportivas de manobrabilidade e de travagem, só que na aceleração está ligeiramente à frente. Mas, acima de tudo, a velocidade máxima de 70 km/h alarga imenso o campo de aplicação do NGT, pelo que este parece ser uma evolução lógica do N-Sport. Com uma velocidade de 70 km/h, é agora possível conduzir noutras estradas até certo ponto. As auto-estradas e as vias rápidas na Alemanha e na Áustria só podem ser utilizadas por veículos a motor que excedam a velocidade máxima de projeto de, pelo menos, 60 km/h. Isto abre um novo mundo de possibilidades! Isto abre-lhe um mundo totalmente novo! Pelo preço de 4.499€ da NGT, esta é também uma "verdadeira opção" no segmento das 125cc.

sistema de travagem potente instalado

sistema de travagem combinado instalado

ecrã LCD a cores grande e elegante

scooter muito prática e ágil

autonomia significativamente maior devido à segunda bateria ~ 130 km...

troca fácil de baterias possível

operação intuitiva através da APP com um número incrível de parâmetros sobre o veículo

localização GPS e aviso se a scooter for tentada a ser roubada

preço atrativo com muito equipamento ex works

Preço relativamente elevado para baterias adicionais

infelizmente não tem ABS

o ecrã não é tão fácil de ler como no N-Sport

ângulo de inclinação relativamente baixo

o capacete não pode ser guardado debaixo do assento.

Comparação de preços Preço médio de mercado Seat MO eScooter 125 vs NIU NGT

There are a few key differences between a Seat MO eScooter 125 2021 and a NIU NGT 2019. It takes less time to sell a Seat MO eScooter 125 with 3 days compared to 86 days for a NIU NGT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Seat MO eScooter 125 and 2 reviews for the NIU NGT since model year 2019. The first review for the Seat MO eScooter 125 was published on 15/04/2021 and now has more than 147.400 views. This compares to more than 76.700 views for the first review on NIU NGT published on 02/10/2018.

Preço Seat MO eScooter 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço NIU NGT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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