KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2018, it boasts a 177 HP engine with a displacement of 1301cc. This naked bike offers an exhilarating adrenaline rush and provides ample options for customization. It features fantastic brakes with ABS for cornering, practical electronic features, and an excellent seating position. The electronic features can be configured in a sporty manner or even deactivated if desired. Additionally, it has a great gear shift assistant.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is an enduro bike with a 125 HP engine and a displacement of 1050cc. It also offers a powerful and cultivated motor with a wide range of rotations. The bike comes with performance modes, adjustable ABS, and traction control. It has agile and secure handling, adjustable ergonomics, and a height-adjustable windscreen. Despite being slightly heavier than the Super Duke R, it has a comparatively lower price.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2018 can be challenging to handle precisely, and it is considered one of the more dangerous motorcycles for a driving license. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventures, and its suspension fork is not adjustable.

In summary, the KTM 1290 Super Duke R 2018 excels in providing an exhilarating experience with its powerful engine and customizable electronic features. However, it requires skillful handling and may not be suitable for novice riders. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a potent and versatile motor with adjustable features and a more affordable price. It may lack some of the advanced features found in the newer models but still provides a secure and agile riding experience.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro103 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão63 mm
Potência do motorPotência do motor177 cvPotência do motor125 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.870 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário144 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão13
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.301 ccmCilindrada1.050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.482 mmDistância entre eixos1.560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de condução vertical em combinação com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus maiores pontos fracos. O motor funciona agora mais suavemente, a alavanca de mudanças rápida proporciona calma na fase de aceleração e o quadro foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que das velocidades elevadas em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração na compra

Excelentes travões

Excelentes pneus de equipamento de origem

Caraterísticas electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As caraterísticas electrónicas podem ser definidas de forma muito desportiva e também podem ser desactivadas.

A alavanca de velocidades é boa, mas um pouco áspera em comparação direta com outras powernakeds

cansativa de conduzir

linha precisa nem sempre fácil de atingir

a moto mais perigosa do mercado para a carta de condução.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 37% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 1290 Super Duke R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas