Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2013

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2013 are both powerful motorcycles with inline four-cylinder engines and liquid cooling. They have similar displacement, with the Z900 having a 948cc engine and the Z1000SX having a slightly larger 1043cc engine.

In terms of power, the Z1000SX has the advantage with 142 horsepower compared to the Z900's 125.4 horsepower. The Z1000SX also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm.

Both motorcycles have a chain transmission and a four-stroke engine. They also have similar front suspension systems, with telescopic upside-down forks. The Z900 has adjustable preload and rebound settings, while the Z1000SX has additional compression adjustment. The rear suspension on both bikes is also adjustable for preload and rebound.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z1000SX has radial monobloc calipers, which provide better braking performance compared to the Z900's petal technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have traction control. The Z900 also has ABS, riding modes, and ride-by-wire throttle control. The Z1000SX, on the other hand, only has traction control.

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

In terms of dimensions, the Z900 has a slightly wider front tire at 120mm compared to the Z1000SX's 120mm front tire. The Z1000SX, however, has a wider rear tire at 190mm compared to the Z900's 180mm rear tire. The Z900 has a longer wheelbase at 1450mm compared to the Z1000SX's 1445mm wheelbase. The seat height is also slightly higher on the Z1000SX at 822mm compared to the Z900's 795mm.

In terms of strengths, the Z900 2020 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Z1000SX 2013 is praised for its excellent engine performance, traction control, and fully adjustable suspension elements.

In terms of weaknesses, the Z900 2020 is criticized for its slightly tiresome menu navigation and the lack of a quickshifter option. The Z1000SX 2013 is criticized for the lack of a gear indicator.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000SX 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura820 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento822 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

O motor continua a ser uma explosão e pode ser acelerado a baixas rotações, bem como pedalado de forma desportiva. Os quatro cavalos adicionais, no entanto, aparecem principalmente na brochura brilhante.

excelente motor

controlo de tração

elementos de suspensão totalmente ajustáveis

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2013 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 6. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 85 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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