BMW K 1300 GT 2009 vs. Yamaha FJR1300A 2014

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Yamaha FJR1300A 2014

Yamaha FJR1300A 2014

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Especificações técnicas BMW K 1300 GT 2009 em comparação com Yamaha FJR1300A 2014

BMW K 1300 GT 2009
Yamaha FJR1300A 2014
BMW K 1300 GT 2009
BMW K 1300 GT 2009
Yamaha FJR1300A 2014
Yamaha FJR1300A 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64.3 mmAcidente vascular cerebral66.2 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor144 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário135 NmBinário134.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão10.8
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,293 ccmDeslocação1,298 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,318 mmComprimento2,230 mm
LarguraLargura965 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,438 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,572 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

O motor produz agora 160 cv e 135 Nm. Isto deve tornar supérfluos outros comentários sobre o desempenho de condução. Sentado na vertical, com o para-brisas aberto, pode acelerar até mais de 250 km/h com absoluta facilidade. Só nesta altura é que se começa a pensar um pouco sobre o pobre motor - abaixo disto, é simplesmente completamente subpotente, sempre e em todo o lado.

Sensação de condução descontraída

comportamento confiante nas curvas

motor forte - muita potência

para-brisas eficiente.

Desvantagens de manuseamento em curvas.

Yamaha FJR1300A 2014

Yamaha FJR1300A 2014

A Yamaha FJR1300 é uma moto de turismo desportiva madura com uma qualidade impressionante a longo prazo. O que impressionou no teste original com a sua superioridade e conforto foi confirmado na prática ao longo dos anos. Não inspira com experiências técnicas, mas com fiabilidade, prazer de condução e força descontraída em longas distâncias.

Motor de quatro cilindros em linha suave e superior

transmissão de cinco velocidades muito bem graduada

elevado nível de conforto em longas distâncias

configuração do chassis estável e inspiradora de confiança

cardan de funcionamento agradável

ergonomia equilibrada

funções electrónicas fiáveis

boa modulação dos travões

elevado nível de requinte mesmo a velocidades de autoestrada

Peso elevado nas manobras

ecrãs do computador de bordo por vezes difíceis de ler

opções de regulação da suspensão limitadas

pneus de série limitados para uma condução desportiva

radiação térmica percetível no modo verão

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1300 GT vs Yamaha FJR1300A

Preço BMW K 1300 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha FJR1300A

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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