Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1200 GS 2012

The Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1200 GS 2012 are both popular models in the enduro motorcycle category. While they have some similarities, they also have significant differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the motor and drivetrain, the Honda XL750 Transalp 2023 features an inline engine with a bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm. It has a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. The transmission is chain-driven, and it has 2 cylinders with a displacement of 755 cc. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is shaft-driven, and it also has 2 cylinders with a displacement of 1170 cc.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 has a telescopic fork front suspension with preload adjustment and a swingarm rear suspension with preload adjustment. The BMW R 1200 GS 2012, on the other hand, has a support front suspension with preload adjustment and a single swingarm rear suspension with preload adjustment.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both motorcycles have dual disc front brakes, providing reliable stopping power. However, the Honda XL750 Transalp 2023 has a wider rear tire width of 150 mm compared to the BMW R 1200 GS 2012, which has a rear tire width of 110 mm. The distance between the wheelbases is also different, with the Honda XL750 Transalp 2023 having a longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW R 1200 GS 2012 with a wheelbase of 1507 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm, providing a comfortable riding position.

When it comes to fuel capacity, the BMW R 1200 GS 2012 has a larger fuel tank with a capacity of 20 liters, while the Honda XL750 Transalp 2023 has a smaller fuel tank with a capacity of 16.9 liters.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is known for its accessible and fun motor, suitable for both small and large riders. It also has a good finish, a good price-quality ratio, low weight, and easy handling in all situations. Additionally, it has a low fuel consumption.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seat, good posture, positive ergonomics, and a weather-resistant chassis.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

However, the Honda XL750 Transalp 2023 has some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, and the comfort components reach their limits in harsher conditions. The top gear lever is only optional, and it has relatively little ground clearance for the lean angle. The electronics are also carefully tuned.

The BMW R 1200 GS 2012 has a minor weakness in that its seat is slightly too low.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 and the BMW R 1200 GS 2012 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 offers a more affordable option with good handling and fuel efficiency, while the BMW R 1200 GS 2012 provides excellent wind protection and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com BMW R 1200 GS 2012

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1200 GS 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro87 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário75 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura838 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 12% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH