KTM 890 SMT 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visão geral - KTM 890 SMT 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 890 SMT 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both high-performance motorcycles designed for different purposes. The KTM 890 SMT is a sport touring bike, while the KTM 1290 Super Adventure S is an enduro bike.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 890 SMT features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering 160 horsepower and 138 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes feature high-quality WP suspension components. The KTM 890 SMT has a telescopic upside-down fork with 43mm diameter and 180mm travel in the front, and a swingarm with a monoshock and 180mm travel in the rear. The KTM 1290 Super Adventure S has a telescopic upside-down fork with 48mm diameter and 200mm travel in the front, and a swingarm with a monoshock and 200mm travel in the rear. Both bikes offer adjustments for compression, rebound, and preload.

In terms of chassis, both bikes have chromium-molybdenum frames, which provide strength and rigidity. The KTM 890 SMT has a rake angle of 64.2 degrees, while the KTM 1290 Super Adventure S has a rake angle of 65.3 degrees.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes with a diameter of 320mm in the front, and both use radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. However, the KTM 1290 Super Adventure S also offers electronically adjustable suspension, adaptive cruise control, and keyless ignition as additional features.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 SMT has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1502mm and a seat height of 860mm. The dry weight, including ABS, is 194kg, and it has a fuel tank capacity of 15.8 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 170mm, with a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 849mm. The dry weight, including ABS, is 220kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of equipment, both bikes come with connectivity features, LED headlights, and TFT screens. However, the KTM 1290 Super Adventure S also offers keyless ignition, cornering lights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the KTM 890 SMT offers a powerful engine with linear power delivery, agile braking system, playful handling, reasonable touring capability, comfortable ergonomics, and moderate fuel consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S boasts a very sporty yet refined V-twin powertrain, extremely playful behavior despite its high weight, comfortable and easy-to-ride seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronic package, adaptive cruise control, and a clear and well-structured instrumentation with a huge 7-inch display.

In terms of weaknesses, the KTM 890 SMT has additional costs for important features and a design that may not appeal to everyone. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, has additional costs for features like a quickshifter and an idiosyncratic appearance, as well as a firm seat.

In conclusion, the KTM 890 SMT and the KTM 1290 Super Adventure S are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 SMT is a versatile sport touring bike, while the KTM 1290 Super Adventure S is a powerful enduro bike with advanced features. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 SMT 2023 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 SMT 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023
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Diferenças
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens180 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens180 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,502 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento849 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)194 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!

Motor potente com débito de potência linear

sistema de travagem ágil

manuseamento lúdico, angularidade agradável

razoável aptidão para viagens

ergonomia confortável

universalmente utilizável

consumo de combustível moderado.

As características importantes têm um custo adicional

o design elegante não agrada a todos

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o fantástico binário de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em qualquer caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - a este preço de base, o suplemento de 1300 euros não é assim tão pesado.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas

Assistente de mudança de velocidades e outras características a um custo adicional

aspeto idiossincrático

banco rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 SMT vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 SMT 2023 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 36% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less KTM 890 SMT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 91 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 58 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the KTM 890 SMT and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 SMT was published on 18/10/2021 and now has more than 38.000 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 890 SMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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