BMW S 1000 RR 2012 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2012 vs BMW M 1000 RR 2021

The BMW S 1000 RR model year 2012 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both supersport motorcycles from BMW. While they share some similarities in terms of technical specifications, there are also notable differences between the two models.

In terms of the motor and drivetrain, both models have an inline-four engine with the same bore and stroke measurements of 80 mm and 49.7 mm, respectively. However, the BMW M 1000 RR 2021 has a higher power output of 212 HP compared to the 192 HP of the BMW S 1000 RR 2012. The torque is also slightly higher in the M 1000 RR with 113 Nm compared to the 112 Nm of the S 1000 RR. Additionally, the compression ratio is slightly higher in the M 1000 RR at 13.5 compared to 13 in the S 1000 RR.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Both models feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, and they both have a double tube frame. The front brakes are dual disc with hydraulic actuation and radial technology in both models.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The M 1000 RR has a wider rear tire at 200 mm compared to the 190 mm of the S 1000 RR. The M 1000 RR also has a slightly longer wheelbase at 1457 mm compared to the 1432 mm of the S 1000 RR. The seat height is slightly higher in the M 1000 RR at 832 mm compared to 820 mm in the S 1000 RR. Additionally, the M 1000 RR is lighter with a curb weight of 192 kg compared to the 207 kg of the S 1000 RR. The fuel tank capacity is also slightly smaller in the M 1000 RR at 16.5 liters compared to 17.5 liters in the S 1000 RR.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2012 is praised for its complete electronic equipment, strong braking system, powerful engine, and high speed on the road. It is also considered to have an appropriate appearance. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, and noble details that are a pleasure to admire in the paddock. It is also commended for its great responsiveness, good rotational engine, and smooth transition from the load mode to the push mode.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

As for weaknesses, the BMW S 1000 RR 2012 is noted to have a slightly complicated chassis that requires some getting used to. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its pricing package that may not be favorable to customers but is favorable to sales. It is also mentioned that the footrests could have better grip on the track, and a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, while both the BMW S 1000 RR 2012 and the BMW M 1000 RR 2021 are high-performance motorcycles, the M 1000 RR offers some improvements in terms of power, weight, and overall package. However, it also comes with a higher price tag and some minor areas for improvement.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2012 em comparação com BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2012
BMW M 1000 RR 2021
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Diferenças
BMW S 1000 RR 2012
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BMW M 1000 RR 2021
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor212 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura826 mmLargura848 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,197 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento832 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

O que resta é o fascínio, a perplexidade e o medo. Não podemos deixar de sentir que não somos nós próprios nesta mota. É como um concerto de heavy metal com tampões para os ouvidos.

Equipamento eletrónico completo

bom sistema de travagem

motor forte

extremamente rápido na estrada

aparência adequada.

O chassis é um pouco complicado e requer alguma habituação.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

O preço da M1000RR só é chocante à primeira vista. No assento, fica-se mais chocado com a potência e o desempenho de travagem. A máquina é uma moto de competição totalmente afinada diretamente da fábrica da BMW. Aqueles que não gostam de fazer asneiras mas gostam de correr ficarão satisfeitos com ela. Uma superbike nobre e prática!

Pacote global suave

travões fortes

chassis preciso

os detalhes nobres são um prazer de contemplar no paddock

grande capacidade de resposta

motor com boa rotação

grande curva de binário

transição harmoniosa do modo de carga para o modo de empurrar

O pacote de preços não é favorável ao cliente, mas é favorável às vendas

os apoios para os pés poderiam ter mais aderência na pista

seria desejável uma opção de banco mais alto e mais duro

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 150% higher. A BMW S 1000 RR 2012 experiences a loss of 1.950 BRL in one year and 2.870 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 10.990 BRL and 19.140 BRL for a BMW M 1000 RR 2021. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are more BMW S 1000 RR 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 105.600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 23/09/2020.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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