Yamaha MT-07 2021 vs. KTM 690 Duke 2013

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Visão geral - Yamaha MT-07 2021 vs KTM 690 Duke 2013

The Yamaha MT-07 2021 and the KTM 690 Duke 2013 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2021 has a slightly higher horsepower of 73.4 HP compared to the KTM 690 Duke 2013's 68 HP. Both bikes have a liquid-cooled engine and a displacement of around 690cc. The Yamaha MT-07 2021 has a 2-cylinder engine, while the KTM 690 Duke 2013 has a single-cylinder engine. In terms of torque, the Yamaha MT-07 2021 has 67 Nm, while the KTM 690 Duke 2013 has 70 Nm.

Both bikes feature telescopic front suspension, but the KTM 690 Duke 2013 has an upside-down telescopic front fork, which is considered to be more advanced. The chassis of the Yamaha MT-07 2021 is made of steel, while the KTM 690 Duke 2013 has a chromium-molybdenum frame.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the KTM 690 Duke 2013 has a cable-operated ride-by-wire system, which is considered to be more advanced than the Yamaha MT-07 2021's system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha MT-07 2021 has a rear tire width of 180 mm, while the KTM 690 Duke 2013 has a rear tire width of 160 mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The Yamaha MT-07 2021 has a shorter wheelbase of 1400 mm compared to the KTM 690 Duke 2013's 1466 mm. The seat height of the Yamaha MT-07 2021 is 805 mm, while the KTM 690 Duke 2013 has a slightly higher seat height of 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its powerful engine, pleasant ergonomics, transparent braking feel, good price-performance ratio, smooth handling, and a good blend of style and practicality. On the other hand, the KTM 690 Duke 2013 is appreciated for its lightweight design, sufficient power, and low fuel consumption.

However, the Yamaha MT-07 2021 has a weakness in its chassis, which may reach its limits with a very sporty riding style. On the other hand, the KTM 690 Duke 2013 lacks the ability to adjust the frame and may provide less comfort compared to its counterpart.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2021 and the KTM 690 Duke 2013 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 2021 offers a more powerful engine and a comfortable riding experience, while the KTM 690 Duke 2013 is lighter and more fuel-efficient. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2013

Yamaha MT-07 2021
KTM 690 Duke 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro102 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão84,5 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor68 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário5.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão12,6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.400 mmDistância entre eixos1.466 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a KTM 690 Duke 2013. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2021 is about 39% higher. Compared to KTM 690 Duke 2013 there are more Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 91 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas