KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSX-8S 2023

When comparing the KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSX-8S 2023, there are several key differences to consider.

In terms of the motor and drivetrain, both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, the KTM 790 Duke has a displacement of 799cc and produces 105 horsepower, while the Suzuki GSX-8S has a displacement of 776cc and produces 83 horsepower. This means that the KTM has a more powerful engine, providing a higher level of performance.

Both bikes have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. The KTM 790 Duke features WP suspension components, while the Suzuki GSX-8S uses Kayaba components. Both bikes have adjustable rear suspension, allowing riders to fine-tune the setup to their preferences.

In terms of the chassis, the KTM 790 Duke features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. On the other hand, the Suzuki GSX-8S has a steel frame. While both frames are durable, the chromium-molybdenum frame of the KTM may provide a slight advantage in terms of overall performance and handling.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The KTM 790 Duke has slightly smaller 300mm diameter discs, while the Suzuki GSX-8S has larger 310mm diameter discs. Both bikes feature radial brake technology, providing excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, multiple riding modes, and traction control. The Suzuki GSX-8S also features ride-by-wire technology and a quickshifter, which allows for seamless upshifts and downshifts without using the clutch. These additional features may provide a slight advantage in terms of convenience and ease of use.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, as well as similar fuel tank capacities. The KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase at 1475mm compared to the Suzuki GSX-8S's 1465mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825mm compared to the Suzuki's 810mm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes have adjustable windshields. The Suzuki GSX-8S also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, providing a more modern and high-quality feel.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke is praised for its high-revving motor, optimized chassis for sporty riding, fantastic sound, and advanced electronic features. It also offers a comfortable seating position. On the other hand, the Suzuki GSX-8S is praised for its overall high-quality and complete concept, high torque motor, stable handling, and good seating position. It also has high-quality controls and a good screen.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke is criticized for its difficult low-speed handling, poor performance in city traffic, and sometimes complicated switches on the handlebar. It also has issues with oil leaks in the engine block. The Suzuki GSX-8S is criticized for its slightly heavier weight, the need for more force to operate the gear lever, overly defensive ABS controls, and a lack of high-revving capability in the engine.

Overall, both the KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the Suzuki provides a high-quality overall package with good handling and ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor83 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 2% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 173. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 59 days for a Suzuki GSX-8S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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